Vendre des voitures électriques plus rapidement

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Peter Pellkofer, conseiller en vente de voitures d'occasion, donne des conseils pour stimuler les ventes de voitures électriques d'occasion.

Gebrauchtwagen-Absatzberater Peter Pellkofer gibt Tipps, wie man den Verkauf von gebrauchten E-Autos ankurbeln kann.
Peter Pellkofer, conseiller en vente de voitures d'occasion, donne des conseils pour stimuler les ventes de voitures électriques d'occasion.

Vendre des voitures électriques plus rapidement

Parmi de nombreux autres facteurs, la météo influence également le commerce des voitures d'occasion. Les grêlons peuvent provoquer des bosses disgracieuses et des rafales de vent peuvent projeter des objets sur les voitures exposées. Mais il y a autre chose qui entre en jeu dans le commerce des voitures électriques : les fluctuations de la température de l’air dans les espaces ouverts. Comme nous le savons désormais, les batteries sensibles réagissent aussi bien aux températures très élevées qu’aux très basses températures. Alors qu'à basse température (+10 degrés à moins) la puissance de la batterie est disponible jusqu'à 50 % en moins, à haute température, cela peut même être dangereux. Les recommandations des constructeurs selon lesquelles il est préférable de garer les voitures électriques sur une place de stationnement ombragée ou sur une place de stationnement en plein été découlent précisément de la « crainte » que les batteries puissent perdre beaucoup de puissance ou même se briser à des températures très élevées. C'est pourquoi j'ai rassemblé six points importants lors du stockage des voitures électriques :

  1. Die Fahrzeuge an einem trockenen und gut belüfteten Platz präsentieren bzw. lagern.
  2. Die Akkus 14-tägig überprüfen und gegebenenfalls aufladen.
  3. Unbedingt eine Tiefenentladung vermeiden.
  4. Die Elektroautos müssen vor extremen Temperaturen geschützt werden – am besten in einer Halle oder zumindest unter einer Überdachung.
  5. Die Akkus sollten regelmäßig gewartet werden, um ihre Funktionsfähigkeit zu erhalten.
  6. Das Ziel ist, einen möglichst optimalen Zustand der Akkus zu gewährleisten.

Ce sont autant de promotions de qualité que les détaillants peuvent réaliser à leurs frais. C'est pourquoi je recommande fortement de créer un protocole d'entretien pour chaque voiture électrique de votre flotte. Cela fonctionne mieux en numérique. Les mesures individuelles y sont ensuite brièvement enregistrées. Cet effort est récompensé lorsque vous vendez. De cette manière, il est possible de prouver aux acheteurs potentiels que la voiture électrique a été entretenue et entretenue depuis sa prise en charge jusqu'à sa vente. Cela augmente la vendabilité. Il existe également un contrôle régulier de la durée de vie qui, comme nous le savons, ne doit pas dépasser 90 jours. Je pense que la plupart des clients préfèrent choisir une voiture électrique bien entretenue et entretenue plutôt qu'une voiture électrique négligée. La désirabilité augmente lorsque les ventes utilisent spécifiquement cet argument dans la conversation commerciale.

Pour que la vente d'une voiture électrique réussisse, il est bien entendu conseillé de disposer d'une ou deux voitures électriques prêtes à être testées. Bien entendu, il en va de même pour l’entretien et la maintenance de ces véhicules de démonstration que pour les véhicules existants. Et puisque nous parlons de véhicules existants, je voudrais évoquer spécifiquement l'état d'entretien de toutes les voitures électriques. Cela fait mauvaise impression si l’état du véhicule indique toujours qu’il appartenait à l’ancien propriétaire ou si la saleté et la poussière à l’intérieur sont visibles lorsque vous ouvrez la porte. Les signes d'utilisation sont normaux pour les voitures d'occasion, mais la poussière, la saleté et les restes de l'ancien propriétaire constituent clairement un obstacle à la vente. L'entretien technique comprend également l'entretien visuel des voitures de valeur. Dans cette optique, je vous souhaite un premier semestre 2024 réussi.