Sælg elbiler hurtigere

Sælg elbiler hurtigere

Blandt talrige andre faktorer påvirker vejret også handelen med brugte biler. Hagl kan give grimme buler, og vindstød kan blæse genstande ind på de udstillede biler. Men der er noget andet, der spiller ind, når man handler med elbiler: Udsvingene i lufttemperaturen i åbne områder. Som vi ved nu, reagerer de følsomme batterier på både meget høje og meget lave temperaturer. Mens der ved lave temperaturer (+10 grader til minustemperaturer) er op til 50 % mindre batteristrøm tilgængelig, kan det ved høje temperaturer endda være farligt. Producenternes anbefalinger om, at det er bedre at parkere elbiler på en skyggefuld parkeringsplads eller parkeringsplads om midsommeren, udspringer netop af ”bekymringen” for, at batterierne kan miste meget strøm eller endda gå i stykker ved meget høje temperaturer. Derfor har jeg samlet seks vigtige punkter, der er vigtige ved opbevaring af elbiler:

1. Die Fahrzeuge an einem trockenen und gut belüfteten Platz präsentieren bzw. lagern.
2. Die Akkus 14-tägig überprüfen und gegebenenfalls aufladen.
3. Unbedingt eine Tiefenentladung vermeiden.
4. Die Elektroautos müssen vor extremen Temperaturen geschützt werden – am besten in einer Halle oder zumindest unter einer Überdachung.
5. Die Akkus sollten regelmäßig gewartet werden, um ihre Funktionsfähigkeit zu erhalten.
6. Das Ziel ist, einen möglichst optimalen Zustand der Akkus zu gewährleisten.

Disse er alle kampagner af høj kvalitet, som forhandlere kan udføre for egen regning. Derfor anbefaler jeg kraftigt at oprette en plejeprotokol for hver elbil i din flåde. Dette fungerer bedst digitalt. De enkelte tiltag registreres derefter kort der. Denne indsats betaler sig, når du sælger. På den måde kan potentielle købere bevises, at elbilen er blevet serviceret og plejet fra den blev afhentet til den blev solgt. Dette øger salgbarheden. Der er også jævnligt tjek af levetiden, der som bekendt ikke bør være mere end 90 dage. Jeg tror, ​​at de fleste kunder hellere vil vælge en velholdt og vedligeholdt elbil end en forsømt elbil. Ønskeligheden øges, når salg specifikt bruger dette argument i salgssamtalen.

For at salget af en elbil skal lykkes, er det naturligvis tilrådeligt at have en eller to elbiler klar til testkørsel. Det samme gælder naturligvis for pleje og vedligeholdelse af disse demonstrationskøretøjer som for de eksisterende køretøjer. Og mens vi taler om eksisterende køretøjer, vil jeg gerne specifikt nævne vedligeholdelsestilstanden for alle elbiler. Det gør et dårligt indtryk, hvis køretøjets stand stadig indikerer, at det tilhørte den tidligere ejer, eller hvis snavs og støv indeni er synligt, når du åbner døren. Brugstegn er normalt for brugte biler, men støv, snavs og efterladenskaber fra den tidligere ejer er klart en hindring for salg. Teknisk pleje omfatter også visuel pleje af værdifulde biler. Med dette i tankerne ønsker jeg dig et vellykket første halvår af 2024.