Trgovina z avtomobili: zmanjšajte zastoje

Trgovina z avtomobili: zmanjšajte zastoje

Kljub vsem pozitivnim premikom v trgovskih podjetjih z motornimi vozili žal obstajajo »stare vedenjske težave«, ki enostavno nočejo izginiti. Sem spada tudi malomarno ravnanje z internimi naročili za popravilo rabljenih avtomobilov. To stane veliko izpadov in ovira prodajo avtomobilov. Pri nenehnih prelaganjih res ne morem govoriti o naključnem in enkratnem obnašanju odgovornih za delavnico.

PRIHODKI GW PRODAJA

V mnogih podjetjih vodja GW ali prodajalec sploh ne dobi termina za prihajajoča popravila GW. »Stranka je na prvem mestu,« je tenor iz delavnice. In to naj bi vzelo veter iz jader prodajalcem. Toda bodimo pošteni: najboljša stranka v številnih avtomobilskih podjetjih je oddelek GW ali prodaja GW. Med posvetovanjem sem ugotovil, da je največji generator prihodkov v delavnici prodaja na splošno in še posebej GW prodaja. Avtomobile, s katerimi se trguje, je treba zelo pogosto popravljati.

TAJNA VEČJA STRANKA

Predstavljajmo si, da želi večji kupec vsako leto v delavnico pripeljati 250 avtomobilov. Mislim, da bi tej stranki postavili rdečo preprogo in jo razvajali s posebnimi pogoji. Za privabljanje te »super stranke« bi bili ponujeni najem avtomobilov, verjetno brezplačni, ter storitve prevzema in dostave. Toda pustite, da vaš lastni GW oddelek čaka in čaka in čaka na popravila. Čeprav objektivno gledano ta »glavna stranka« že obstaja. Kljub vsem kritikam na račun delavnice je pošteno reči, da včasih kadrovska stiska in pomanjkanje dvižnih ploščadi onemogoča hitro najem termina. Vendar pa se je dopustno vprašati, kaj bi potem rekel večji zunanji stranki. Zagotovo ne bi rekli: "Počakati boste morali, da bomo spet imeli čas!" Interni oddelek GW je urejen na popolnoma enak način.

"Noben prodajalec ne mara ponuditi GW s pokvarjenimi zavorami, opozorilnimi lučkami na zaslonu in umazano notranjostjo."

IZOGIBAJTE SE DOLGIM ČASOM

Če povezana dolga življenjska doba ne bi predstavljala nevarnosti za izkoristek, bi lahko težavo preprosto prezrli. Na žalost ni nenavadno, da rabljeni avtomobili stojijo 20 ali 30 dni, preden so pripravljeni za uporabo. In v tem času GW stojijo v kotu. Noben prodajalec ne mara ponujati tako rabljenih avtomobilov z npr. B. pokvarjene zavore, opozorilne lučke na zaslonu in umazana notranjost. Zdaj pa vemo, da se največ denarja zasluži v prvih 90 dneh.

TESNA ORGANIZACIJA

Kaj je torej storiti? Morda bodo odgovorni za organizacijo delavnice preverili termine in razmislili o povečanju števila dvigalnih mest. Izkoriščenost zmogljivosti delavnice je povezana tudi s skrbjo za stranke; morda še ni narejeno vse, kar je mogoče. Dobra novica za konec: Dejansko obstajajo podjetja, ki so organizirana tako tesno, da je dosežena bolj enakomerna obremenitev. Čas nedelovanja GW pred licenco za igranje se je zmanjšal na povprečno sedem delovnih dni. Avtohiša ​​je kot nogometna ekipa: eden za vse in vsi za enega. S tem v mislih vsem želim srečno delo.