Trgovina automobilima: smanjite zastoje

Trgovina automobilima: smanjite zastoje

Unatoč svim pozitivnim pomacima u tvrtkama za trgovinu motornim vozilima, nažalost postoje „stari problemi ponašanja“ koji jednostavno ne žele nestati. To uključuje nesavjesno postupanje s internim nalozima za popravak rabljenih automobila. To košta mnogo zastoja i otežava prodaju automobila. Zaista ne mogu govoriti o slučajnom i jednokratnom ponašanju odgovornih za radionicu kada su u pitanju stalna odgađanja.

PRIHODI GW PRODAJA

U mnogim poduzećima GW menadžer ili prodavač ne dobiva čak ni termin za nadolazeće GW popravke. “Kupac je na prvom mjestu”, tenor je iz radionice. A time se želi oduzeti vjetar prodavačima. Ali budimo iskreni: najbolji kupac u mnogim automobilskim tvrtkama je GW odjel ili GW prodaja. Tijekom mojih konzultacija, saznao sam da je najveći generator prihoda u radionici prodaja općenito, a posebno GW prodaja. Automobili kojima se trguje moraju se vrlo često popravljati.

TAJNI VELIKI KUPAC

Zamislimo da veliki kupac želi svake godine dovesti 250 automobila u radionicu. Mislim da biste ovom kupcu prostrli crveni tepih i razmazili ga posebnim uvjetima. Ponuđeni bi bili iznajmljeni automobili, vjerojatno besplatni, te usluge preuzimanja i dostave kako bi se privukla ova "super mušterija". Ali pustili ste svoj GW odjel da čeka i čeka i čeka popravke. Iako, objektivno gledano, taj “glavni kupac” već postoji. Unatoč svim kritikama radionice, pošteno je reći da ponekad nedostatak osoblja i nedostatak podiznih platformi sprječavaju brzo imenovanje. Međutim, dopušteno je pitati što bi se tada reklo velikom vanjskom kupcu. Sigurno ne biste rekli: "Samo ćete morati pričekati dok ponovno ne budemo imali vremena!" Interni GW odjel postupa se na potpuno isti način.

"Nijedan prodavač ne voli ponuditi GW s pokvarenim kočnicama, svjetlima upozorenja na zaslonu i prljavom unutrašnjosti."

IZBJEGAVAJTE DUGO STAJANJE

Ako povezani dugi radni vijek ne predstavlja prijetnju prinosu, tada bi se problem mogao jednostavno zanemariti. Nažalost, nije neuobičajeno da rabljeni automobili stoje 20 ili 30 dana prije nego što budu spremni za upotrebu. A za to vrijeme GW stoje u kutu. Nijedan prodavač ne voli nuditi takve rabljene automobile s npr. B. pokvarene kočnice, svjetla upozorenja na zaslonu i prljava unutrašnjost. Ali sada znamo da se najviše novca zaradi u prvih 90 dana.

Čvrsta ORGANIZACIJA

Dakle, što učiniti? Možda će odgovorni za organizaciju radionice provjeriti termine i razmisliti o proširenju broja lift mjesta. Iskorištenost kapaciteta radionice također ima veze s brigom o kupcima; možda još nije učinjeno sve što je moguće. Dobra vijest za kraj: Postoje zapravo tvrtke koje su organizirane tako čvrsto da se postiže ravnomjernije opterećenje. Zastoj GW-a prije licence za igranje pao je na prosječno sedam radnih dana. Autosalon je kao nogometna momčad: jedan za sve i svi za jednog. Imajući ovo na umu, želim svima sretan rad.