桑坦德银行：流动性必须保持负担得起”

桑坦德银行：流动性必须保持负担得起”

汽车行业：您对上半年的满意度如何？

迈克尔·施瓦格：非常满意。与上年相比，我们的车辆租赁业务增长了5%，贷款业务增长了8%。底线是，我们目前的销售额为 8.4 亿欧元，如果这种情况持续下去，到 2022 年底我们的销售额将达到 16.8 亿欧元。

下半年，消费者将面临价格大幅上涨，特别是在能源领域。这也会影响您的业务吗？

事实上，我预计下半年会更加疲软。通货膨胀、通货膨胀、利率上升以及交付状况的进一步恶化已经显现出来。尽管如此，尽管整体市场量正在下降，但我们最近在新车租赁和二手车业务方面都获得了市场份额。 

桑坦德银行目前与汽车和摩托车制造商建立了多个合作伙伴关系。您想在这一领域进行扩张，以获得更多的市场份额吗？

这是我们战略的重要组成部分。目前，我们在汽车制造商起亚、福特、Polestar、沃尔沃、铃木和 LEVC 以及两轮车领域拥有哈雷戴维森、KTM、Husquarna、雅马哈和凯旋等公司的俘虏。这些合作伙伴关系奠定了稳定的基础，到今年年底还会有更多合作伙伴关系出现。有关此事的谈判已经进展顺利。

经销商合作伙伴的数量是否也应该进一步增加？

当然，我们不仅为每一个制造商感到高兴，也为每一个愿意与我们合作的经销商感到高兴。目前，我们在奥地利拥有 1,830 个经销商合作伙伴，并已做好充分准备，在未来几年内实现该领域的增长。

您认为桑坦德银行在业务流程数字化方面有哪些机会？

我们完全同意这一点。我们不断扩大在线租赁和在线信贷方面的产品范围。例如，我们将向所有其他品牌推出我们首先为 Polestar 品牌提供的数字应用程序。此外，我们的开发部门正在越来越多地研究已经流行的订阅模式——我们肯定还有改进的空间。但我不相信没有人需要的应用程序。在我看来，数字工具必须提供真正的附加值才能被接受。

您的贸易伙伴难道不担心他们可能会因数字化而失去利润丰厚的融资经纪业务吗？

我们不想从零售商那里夺走任何东西，而是想开拓新的客户群体。显然有些顾客不想去经销商处而宁愿在网上购买车辆。例如，在 Polestar，这种方法效果很好，我们对结果很满意。我们还不知道最终的总量是多少；我们将在一段时间后对其进行评估。然而事实是，大多数客户仍然重视汽车经销商提供的良好的个人建议。在我看来，这永远不会变得不时尚，为什么要这样呢？

尤其是由于驱动技术从内燃机到电动汽车的变化，新车价格大幅上涨——这种趋势是否会影响融资业务？

个人流动性目前正处于令人兴奋的变革阶段。可能会出现社会转变。通货膨胀仍将存在，廉价汽车的供应将继续减少，同时人们用于购买汽车的钱将减少。融资可以帮助缩小这一差距，因此它将在未来发挥比现在更大的作用。我们肯定会从中看到自己进一步的成长机会，因为我们不缺乏勇气，也不缺乏想法。毕竟，我们一直说我们希望让所有奥地利人都能负担得起出行费用。

您公司的汽车有电动机还是内燃机？

我很快就会得到我的第一辆全电动公司汽车，我只能说它有足够的动力让驾驶变得很有趣。我承认我是个汽车白痴，因为我的车队里还有汽油发动机和混合动力车，我仍然不想没有它们。