U nás majú predajcovia do činenia s úplnými profesionálmi”

U nás majú predajcovia do činenia s úplnými profesionálmi”

Automobilový priemysel: Pán Schwaiger, aký bol rok 2015 pre Santander a aké očakávania a ciele máte na tento rok?
Schwaiger:V podstate bol rok 2015 ťažký. Nakoniec sme boli stále úspešní a tržby vzrástli zo 600 na 720 miliónov – teda približne o 20 percent. Mimoriadne dobre sa rozvinul najmä biznis s ojazdenými autami. Chceme byť pre predajcu automobilov tým správnym a rozumným partnerom a optimálne podporovať jeho podnikanie. Inými slovami: predajte viac áut prostredníctvom optimálneho financovania a lojality zákazníkov. Pokiaľ ide o rok 2016, som skutočne optimistický, hoci máme ambiciózne ciele.

Automobilový priemysel: Aké konkrétne ciele?
Schwaiger:Napríklad sa zameriame konkrétne na lízing. V tejto súvislosti sme koncom roka 2015 spustili náš nový lízingový produkt VKrG (Spotrebiteľská banka Santander ponúka svojim súkromným klientom nový variant lízingu, ktorý je v súlade so zákonom o spotrebiteľských úveroch. Nahrádza doterajšie lízingové financovanie s účtovaním kilometrov pri nových zmluvách; pozn. red.). Tento produkt je vyrobený na mieru a je ideálny pre obchod s automobilmi. Doteraz sme sa vždy zameriavali hlavne na úvery. Teraz začneme letmým štartom aj pri lízingu. Tu očakávam výrazný dvojciferný rast. Okrem toho dupneme na plyn aj pri manažmente ojazdených áut. Máme tu množstvo nápadov pre našich obchodných partnerov. A napokon, veľmi dôležitý bude aj rámec dílera. Jedným z našich najdôležitejších nástrojov je poskytnúť našim obchodníkom likviditu. 

Automobilový priemysel: Aké sú ďalšie inovácie?
Schwaiger:Odteraz nebudú žiadne poplatky za spracovanie ani náklady na zber.

Ekonomika motorových vozidiel: prečo?
Schwaiger:Existuje rozhodnutie ÚVZ, že poplatky za spracovanie úverov v spotrebiteľskom sektore nie sú opodstatnené. Túto tému berieme veľmi vážne. 

Automobilový priemysel: Ako sa darí automobilovému priemyslu?
Láska-srdce:Automobilový obchod trpí určitou slabosťou marží. Tak to bolo minulý rok a bude to tak aj tento rok. 

Ekonomika motorových vozidiel: Zhoršuje sa to?Situácia s maržami je už dlho neistá.
Láska-srdce:Rovnako ako po minulé roky bude úroveň veľmi nízka. Ako špecializovaná banka to samozrejme vieme a sme k tomu vyzývaní. Obchodníci netrpia len nízkymi ziskami. Faktom je, že automobilový priemysel je jeden z kapitálovo najnáročnejších. Našou úlohou je poskytnúť obchodníkom čo najlepšiu podporu pri získavaní tohto kapitálu.
Schwaiger: Trh zostane v podstate stabilný. A predajcovia vlastne nie sú nespokojní. V zásade je situácia na trhu oveľa lepšia ako to, čo vykresľujú médiá.

Automobilový priemysel: Na čo si musí autobazár v dnešnej dobe obzvlášť dávať pozor?
Láska-srdce:Aktívna správa ojazdených vozidiel zostáva veľmi veľkou témou v automobilovom obchode. Obstarávanie vozidiel je tu ústredné. Čím intenzívnejšie a diferencovanejší pri nákupe vozidiel ako autobazár, tým ste úspešnejší.

Automobilový priemysel: Berú autorizovaní predajcovia túto tému dostatočne vážne?
Láska-srdce:Potenciál tu určite stále je. Na druhej strane je tu tiež mimoriadne pozitívny vývoj, najmä preto, že predajcovia značiek sa teraz veľmi angažujú v správe ojazdených vozidiel. Ojazdené autá dnes zohrávajú oveľa dôležitejšiu úlohu ako pred tromi či piatimi rokmi.

Automobilový priemysel: Aké sú sadzby financovania v mieste predaja? Je vývoj pozitívny?
Schwaiger:áno. Penetrácia sa zvyšuje. Čo ukazuje, že maloobchodníci berú otázky financovania a lojality zákazníkov naozaj vážne. Dnes máme maloobchodníkov, ktorí sú už na úrovni 60 percent. Prirodzenosť ponuky produktu financovania spolu s vozidlom je mimoriadne príjemná. 

Automobilový priemysel: Čo ponúkate predajcom áut?
Liebe-Herzing: Ponúkame maloobchodníkom maloobchodný rámec pre ich sklad. Ak chcú s nami spolupracovať na financovaní predaja, ponúkame riešenie šité na mieru. Poskytujeme mu správne produkty, či už nové, predvádzacie alebo ojazdené autá. Potom môže generovať potrebnú likviditu. Jasne sa vnímame ako alternatíva k domácej banke alebo ako doplnok. Ďalšou výhodou je, že zabezpečujeme iba vozidlá; iné cenné papiere ako nehnuteľnosti alebo životné poistenie nie sú pre nás relevantné. Ďalšou atraktívnou vlastnosťou je prepojenie s predajným biznisom. S predajcom sa dohodneme korektne. Úroková sadzba sa stáva pre obchodníka ešte atraktívnejšou, ak nám sprostredkúva aj predaj. Vyplácame okamžite – teda v ten istý deň – tak v rámci obchodu, ako aj v segmente koncových zákazníkov. V oblasti dealerského financovania máme vlastný nástroj, ktorý nazývame „Warehouse Financing Today“. To znamená, že predajca je vždy informovaný o všetkých svojich podmienkach.

Schwaiger:Pre našich partnerov máme jednoduché a praktické systémy. U nás sa predajca zaoberá úplnými profesionálmi. Máme maximálne pochopenie pre obchod s automobilmi. Záleží nám na dlhodobých vzťahoch a na tom, aby sa na nás maloobchodníci mohli spoľahnúť.

Automobilový priemysel: Ktoré segmenty v predajni áut ovplyvňujú vaše produkty?
Liebe-Herzing: V podstate každý. Financovanie dealerov je zamerané na manažment. Naše maloobchodné produkty sú pre každého, kto pracuje v oblasti predaja. Produkty, ktoré pokrývajú účty za opravu, kontaktujte poradcu zákazníckeho servisu. 

Automobilový priemysel: Koľko predajcov máte v súčasnosti?
Schwaiger: Máme 1267. V každom prípade je pre nás dôležité, aby sme patrične podporovali predajcov, ktorých máme, a aby sme zintenzívnili spoluprácu. Z každého nového dealerského partnera máme samozrejme radosť.