Conosco, os revendedores lidam com profissionais completos”

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O Banco Santander Consumer quer pisar no acelerador este ano, principalmente no que diz respeito ao leasing. Mas a gestão de GW também está no topo da lista de prioridades. O Diretor Automotivo Michael Schwaiger e Maria-Theresia Liebe-Herzing na entrevista para a indústria automotiva.

Die Santander Consumer Bank will heuer vor allem in puncto Leasing Gas geben. Aber auch GW-Management steht ganz oben auf der Prioritätenliste. Direktor Kfz Michael Schwaiger und Maria-Theresia Liebe-Herzing im KFZ Wirtschaft-Interview.
O Banco Santander Consumer quer pisar no acelerador este ano, principalmente no que diz respeito ao leasing. Mas a gestão de GW também está no topo da lista de prioridades. O Diretor Automotivo Michael Schwaiger e Maria-Theresia Liebe-Herzing na entrevista para a indústria automotiva.

Conosco, os revendedores lidam com profissionais completos”

Maria-Theresia Liebe-Herzing (Abteilungsleiterin  Händlerfinanzierung & Kooperationen) und Michael  Schwaiger (Direktor Kfz ).

Indústria Automotiva: Sr. Schwaiger, como foi o ano de 2015 para o Santander e quais expectativas e metas você tem para este ano?
Schwaiger:Basicamente, 2015 foi um ano difícil. No final das contas, ainda tivemos sucesso e crescemos de 600 para 720 milhões em vendas - ou seja, cerca de 20%. O negócio de automóveis usados, em particular, desenvolveu-se extremamente bem. Queremos ser o parceiro certo e sensato para o concessionário automóvel e apoiar da melhor forma o seu negócio. Ou seja: vender mais carros através de financiamento otimizado e fidelização de clientes. Estou de facto optimista em relação a 2016, embora tenhamos objectivos ambiciosos.

Indústria automotiva: quais objetivos específicos?
Schwaiger:Por exemplo, vamos nos concentrar especificamente no leasing. Neste contexto, no final de 2015 lançámos o nosso novo produto de leasing VKrG (o Santander Consumer Bank oferece aos seus clientes particulares uma nova variante de leasing que cumpre a Lei do Crédito ao Consumidor. Esta substitui o anterior financiamento de leasing pela faturação de milhas para novos contratos; nota do editor). Este produto é feito à medida e ideal para o comércio automóvel. Até agora, nosso foco principal sempre foi o crédito. Agora também começaremos da melhor maneira quando se trata de leasing. Espero um crescimento significativo de dois dígitos aqui. Além disso, também pisaremos no acelerador na gestão de carros usados. Temos inúmeras ideias para nossos parceiros revendedores aqui. E por último, o enquadramento do concessionário também será muito importante. Uma de nossas ferramentas mais importantes é fornecer liquidez aos nossos traders. 

Indústria automotiva: Que outras inovações existem?
Schwaiger:A partir de agora não haverá taxa de processamento nem custos de cobrança.

Economia automóvel: porquê?
Schwaiger:Existe uma decisão do OGH segundo a qual as taxas de processamento para empréstimos no sector do consumo não são justificadas. Levamos esse assunto muito a sério. 

Indústria automotiva: como está o comércio automotivo?
Amor-Coração:O comércio automóvel sofre de uma certa fragilidade nas margens. Foi assim no ano passado e será o mesmo este ano. 

Economia dos veículos motorizados: está piorando?A situação das margens é precária há muito tempo.
Amor-Coração:Tal como nos anos anteriores, o nível será muito baixo. Como banco especializado, sabemos disso, claro, e somos chamados a fazê-lo. Os comerciantes não sofrem apenas com lucros baixos. O fato é que a indústria automotiva é uma das mais intensivas em capital. Nosso trabalho é fornecer aos varejistas o melhor suporte possível na obtenção desse capital.
Schwaiger: O mercado permanecerá fundamentalmente estável. E os concessionários não estão realmente insatisfeitos. Basicamente, a situação do mercado é muito melhor do que a mídia retrata.

Indústria automotiva: O que uma concessionária de automóveis deve prestar atenção especial hoje em dia?
Amor-Coração:A gestão ativa de automóveis usados ​​continua a ser um tema muito importante no comércio automóvel. A aquisição de veículos é central aqui. Quanto mais intenso e diferenciado você for na compra de veículos como revendedor de carros usados, mais sucesso você terá.

Indústria automóvel: Este tema é levado suficientemente a sério pelos concessionários autorizados?
Amor-Coração:Certamente ainda há potencial. Por outro lado, regista-se também uma evolução extremamente positiva, sobretudo porque os concessionários das marcas estão hoje muito empenhados na gestão de veículos usados. Os carros usados ​​desempenham um papel muito mais importante hoje do que há três ou cinco anos.

Indústria automóvel: Quais as taxas de financiamento no ponto de venda? O desenvolvimento é positivo?
Schwaiger:Sim. A penetração aumenta. O que mostra que os varejistas realmente levam a sério as questões de financiamento e fidelização de clientes. Temos varejistas hoje que já estão com 60% de penetração. A naturalidade de oferecer um produto de financiamento junto com um veículo é extremamente agradável. 

Indústria automotiva: o que você oferece aos revendedores de automóveis?
Liebe-Herzing: Oferecemos aos varejistas uma estrutura de varejo para seus armazéns. Se quiserem trabalhar conosco no financiamento de vendas, oferecemos uma solução sob medida. Fornecemos-lhe os produtos certos, sejam carros novos, de demonstração ou usados. Então ele poderá gerar a liquidez necessária. Vemo-nos claramente como uma alternativa ao banco interno ou como um complemento. Outra vantagem é que apenas protegemos os veículos; outros títulos, como imóveis ou seguros de vida, não são relevantes para nós. Outro atrativo é a conexão com o negócio de vendas. Chegamos a um acordo justo com o revendedor. A taxa de juros se torna ainda mais atrativa para o revendedor se ele também intermediar o negócio de vendas para nós. Pagamos imediatamente – ou seja, no mesmo dia – tanto no negócio do quadro de concessionários como no segmento de clientes finais. Na área de financiamento a revendedores temos uma ferramenta própria, chamamos de “Warehouse Financing Today”. Isto significa que o revendedor está sempre informado sobre todas as suas condições.

Schwaiger:Temos sistemas simples e práticos para nossos parceiros. Conosco o revendedor está lidando com profissionais completos. Temos o máximo conhecimento do comércio de automóveis. Nós nos preocupamos com relacionamentos de longo prazo e em garantir que os varejistas possam confiar em nós.

Indústria automotiva: quais segmentos da concessionária seus produtos afetam?
Liebe-Herzing: Basicamente todo mundo. O financiamento do revendedor é voltado para a gestão. Nossos produtos de varejo são para todos que trabalham em vendas. Produtos que cobrem contas de reparo, entre em contato com o consultor de atendimento ao cliente. 

Indústria Automotiva: Quantos revendedores parceiros você tem atualmente?
Schwaiger: Temos 1267. Em qualquer caso, é importante para nós que apoiemos adequadamente os concessionários que temos e que intensifiquemos a nossa cooperação. É claro que estamos felizes com cada novo parceiro revendedor.