Con noi i concessionari hanno a che fare con professionisti completi”

Con noi i concessionari hanno a che fare con professionisti completi”

Industria automobilistica: Sig. Schwaiger, come è andato il 2015 per Santander e quali aspettative e obiettivi avete per quest'anno?
Schwaiger:Insomma, il 2015 è stato un anno difficile. Alla fine abbiamo avuto comunque successo e il fatturato è cresciuto da 600 a 720 milioni, ovvero di circa il 20%. In particolare il settore delle auto usate si è sviluppato molto bene. Vogliamo essere il partner giusto e sensato per il concessionario di automobili e supportare in modo ottimale la sua attività. In altre parole: vendere più auto attraverso finanziamenti ottimali e fidelizzazione dei clienti. Sono davvero ottimista riguardo al 2016, anche se abbiamo obiettivi ambiziosi.

Industria automobilistica: quali obiettivi specifici?
Schwaiger:Ad esempio, ci concentreremo specificamente sul leasing. In questo contesto alla fine del 2015 abbiamo lanciato il nostro nuovo prodotto leasing VKrG (Santander Consumer Bank offre ai suoi clienti privati ​​una nuova variante di leasing conforme alla legge sul credito al consumo. Questa sostituisce il precedente finanziamento leasing con fatturazione chilometrica per i nuovi contratti; ndr). Questo prodotto è fatto su misura e ideale per il commercio automobilistico. Finora il nostro focus principale è sempre stato il credito. Ora ripartiremo alla grande anche per quanto riguarda il leasing. Mi aspetto una crescita significativa a due cifre qui. Oltre a ciò, daremo il massimo anche per quanto riguarda la gestione delle auto usate. Abbiamo numerose idee per i nostri rivenditori partner qui. E infine, anche la struttura dei concessionari sarà molto importante. Uno dei nostri strumenti più importanti è fornire liquidità ai nostri trader. 

Industria automobilistica: quali altre innovazioni ci sono?
Schwaiger:D'ora in poi non ci saranno spese di elaborazione o costi di riscossione.

Economia dei veicoli a motore: perché?
Schwaiger:C'è una sentenza dell'OGH secondo cui le spese di elaborazione per i prestiti nel settore dei consumi non sono giustificate. Prendiamo questo argomento molto sul serio. 

Industria automobilistica: come va il settore automobilistico?
Amore-cuore:Il settore automobilistico soffre di una certa debolezza dei margini. Così è stato l’anno scorso e sarà così anche quest’anno. 

Economia dei veicoli a motore: sta peggiorando?La situazione dei margini è precaria da molto tempo.
Amore-cuore:Come negli anni precedenti, il livello sarà molto basso. Come banca specializzata questo lo sappiamo e siamo chiamati a farlo. I trader non soffrono solo dei bassi profitti. Il fatto è che l’industria automobilistica è una delle industrie ad alta intensità di capitale. Il nostro compito è fornire ai rivenditori il miglior supporto possibile per ottenere questo capitale.
Schwaiger: Fondamentalmente il mercato rimarrà stabile. E i rivenditori in realtà non sono insoddisfatti. Fondamentalmente la situazione del mercato è molto migliore di quella descritta dai media.

Industria automobilistica: a cosa deve prestare particolare attenzione oggigiorno un concessionario di automobili?
Amore-cuore:La gestione attiva delle auto usate rimane un argomento molto importante nel settore automobilistico. L’approvvigionamento dei veicoli è centrale qui. Quanto più intensamente e differenziato sei quando acquisti veicoli come rivenditore di auto usate, tanto maggiore sarà il tuo successo.

Industria automobilistica: questo argomento viene preso sufficientemente sul serio dai concessionari autorizzati?
Amore-cuore:Sicuramente c’è ancora del potenziale. D'altra parte, c'è anche uno sviluppo estremamente positivo, soprattutto perché i concessionari del marchio sono ora molto impegnati nella gestione delle auto usate. Oggi le auto usate svolgono un ruolo molto più importante rispetto a tre o cinque anni fa.

Industria automobilistica: quali sono i tassi di finanziamento al punto vendita? Lo sviluppo è positivo?
Schwaiger:SÌ. La penetrazione aumenta. Ciò dimostra che i rivenditori prendono davvero sul serio le questioni relative al finanziamento e alla fidelizzazione dei clienti. Oggi abbiamo rivenditori che hanno già una penetrazione del 60%. La naturalezza di offrire un prodotto finanziario insieme ad un veicolo è estremamente piacevole. 

Industria automobilistica: cosa offrite ai concessionari di automobili?
Liebe-Herzing: Offriamo ai rivenditori una struttura di vendita al dettaglio per il loro magazzino. Se vogliono lavorare con noi sul finanziamento delle vendite, offriamo una soluzione su misura. Gli forniamo i prodotti giusti, siano essi auto nuove, dimostrative o usate. Quindi potrà generare la liquidità necessaria. Ci consideriamo chiaramente come un'alternativa alla banca interna o come un complemento. Un altro vantaggio è che mettiamo in sicurezza solo i veicoli; altri titoli come quelli immobiliari o le assicurazioni sulla vita non sono rilevanti per noi. Un'altra caratteristica interessante è il collegamento con l'attività di vendita. Raggiungiamo un accordo equo con il rivenditore. Il tasso d'interesse diventa ancora più interessante per il commerciante se è lui a intermediare anche l'attività di vendita nei nostri confronti. Paghiamo immediatamente, ovvero lo stesso giorno, sia nel settore dei rivenditori che nel segmento dei clienti finali. Nell'area del finanziamento dei rivenditori abbiamo il nostro strumento, lo chiamiamo “Warehouse Financing Today”. Ciò significa che il dealer è sempre informato su tutte le sue condizioni.

Schwaiger:Disponiamo di sistemi semplici e pratici per i nostri partner. Con noi il rivenditore ha a che fare con professionisti completi. Abbiamo la massima conoscenza del settore automobilistico. Ci preoccupiamo delle relazioni a lungo termine e della garanzia che i rivenditori possano contare su di noi.

Industria automobilistica: quali segmenti del concessionario di automobili interessano i vostri prodotti?
Liebe-Herzing: Fondamentalmente tutti. Il finanziamento del rivenditore è rivolto al management. I nostri prodotti al dettaglio sono rivolti a tutti coloro che lavorano nelle vendite. Per i prodotti che coprono le spese di riparazione, contattare il consulente del servizio clienti. 

Industria automobilistica: quanti concessionari avete attualmente?
Schwaiger: Ne abbiamo 1267. In ogni caso per noi è importante supportare adeguatamente i nostri rivenditori e intensificare la nostra collaborazione. Naturalmente siamo contenti di ogni nuovo partner rivenditore.