Nálunk a kereskedők komplett szakemberekkel foglalkoznak”

Nálunk a kereskedők komplett szakemberekkel foglalkoznak”

Autóipar: Mr. Schwaiger, hogyan sikerült 2015 Santander számára, és milyen elvárásai és céljai vannak erre az évre?
Schwaiger:Alapvetően 2015 nehéz év volt. Végül továbbra is sikeresek voltunk, és 600-ról 720 millióra nőtt az értékesítés – azaz körülbelül 20 százalékkal. Különösen a használtautó-üzletág fejlődött rendkívül jól. Szeretnénk a megfelelő és értelmes partnerek lenni az autókereskedő számára, és optimálisan támogatni vállalkozását. Más szóval: adjon el több autót optimális finanszírozás és vásárlói hűség révén. Valóban optimista vagyok 2016-ot illetően, bár ambiciózus céljaink vannak.

Autóipar: milyen konkrét célok?
Schwaiger:Például kifejezetten a lízingre fogunk koncentrálni. Ennek keretében 2015 végén piacra dobtuk új VKrG lízingtermékünket (a Santander Consumer Bank új, a fogyasztói hiteltörvénynek megfelelő lízingváltozatot kínál magánügyfeleinek. Ez a korábbi lízingfinanszírozás helyébe új szerződések kilométerszámlázása lép; a szerkesztő megjegyzése). Ez a termék személyre szabott és ideális az autókereskedelem számára. Eddig mindig a hitelre helyeztük a hangsúlyt. Most a lízingügyben is lendületesen indulunk. Itt jelentős kétszámjegyű növekedésre számítok. Ettől eltekintve a használt autók kezelésében is rálépünk a gázra. Számos ötletünk van márkakereskedő partnereink számára. És végül a kereskedői keret is nagyon fontos lesz. Az egyik legfontosabb eszközünk a kereskedőink likviditásának biztosítása. 

Autóipar: milyen újítások vannak még?
Schwaiger:Ezentúl nem lesz kezelési költség vagy behajtási költség.

Gépjármű gazdaságosság: miért?
Schwaiger:Van egy OGH-határozat, amely szerint a fogyasztói szektorban a hitelek feldolgozásának díja nem indokolt. Nagyon komolyan vesszük ezt a témát. 

Autóipar: hogy áll az autóipar?
Szeretet-szívű:Az autóipar bizonyos gyenge árrésektől szenved. Így volt ez tavaly és idén is így lesz. 

Gépjármű-gazdaságosság: romlik a helyzet?Az árréshelyzet hosszú ideje bizonytalan.
Szeretet-szívű:A korábbi évekhez hasonlóan a szint nagyon alacsony lesz. Szakbankként ezt természetesen tudjuk, és erre hivatott is vagyunk. A kereskedők nem csak az alacsony nyereségtől szenvednek. Az a tény, hogy az autóipar az egyik legtőkésesebb. A mi feladatunk az, hogy a kiskereskedőknek a lehető legjobb támogatást nyújtsuk ennek a tőkének a megszerzéséhez.
Schwaiger: A piac alapvetően stabil marad. És a kereskedők valójában nem elégedetlenek. Alapvetően a piaci helyzet sokkal jobb, mint amit a média bemutat.

Autóipar: mire kell manapság különösen odafigyelnie egy autókereskedésnek?
Szeretet-szívű:A használt autók aktív kezelése továbbra is nagyon nagy téma az autóiparban. A járműbeszerzés itt központi helyet foglal el. Minél intenzívebben és differenciáltabban vásárol járművet használtautó-kereskedőként, annál sikeresebb lesz.

Autóipar: kellően komolyan veszik ezt a témát a hivatalos kereskedők?
Szeretet-szívű:Biztos van még potenciál. Másrészt egy rendkívül pozitív fejlemény is megfigyelhető, főleg, hogy a márkakereskedők ma már nagyon elkötelezettek a használt autók kezelésében. A használt autók manapság sokkal fontosabb szerepet játszanak, mint három-öt évvel ezelőtt.

Autóipar: Milyen finanszírozási arányok vannak az értékesítés helyén? Pozitív a fejlődés?
Schwaiger:Igen. A penetráció nő. Ez azt mutatja, hogy a kiskereskedők valóban komolyan veszik a finanszírozás és a vásárlói hűség kérdését. Vannak ma olyan kiskereskedőink, amelyek penetrációja már 60 százalékos. Rendkívül élvezetes a finanszírozási termék és a jármű együtt kínálásának természetessége. 

Autóipar: Mit kínál az autókereskedőknek?
Liebe-Herzing: A kiskereskedőknek kiskereskedelmi keretet kínálunk a raktáruk számára. Ha szeretnének velünk dolgozni az értékesítés finanszírozásában, személyre szabott megoldást kínálunk. Biztosítjuk számára a megfelelő termékeket, legyen szó új, bemutató vagy használt autóról. Ekkor elő tudja állítani a szükséges likviditást. Egyértelműen a házi bank alternatívájának, vagy kiegészítésének tekintjük magunkat. További előnye, hogy csak a járműveket biztosítjuk; más értékpapírok, mint például az ingatlan- vagy életbiztosítás nem relevánsak számunkra. Egy másik vonzó tulajdonság az értékesítési üzletághoz való kapcsolódás. Tisztességes megállapodást kötünk a kereskedővel. A kamat még vonzóbbá válik a kereskedő számára, ha az értékesítési üzletet is közvetíti nekünk. Azonnal – vagyis még aznap – fizetünk mind a kereskedői keret üzletágban, mind a végfelhasználói szegmensben. A kereskedői finanszírozás területén saját eszközünk van, ezt hívjuk „Warehouse Financing Today”-nek. Ez azt jelenti, hogy a kereskedő mindig tájékoztatást kap minden feltételéről.

Schwaiger:Partnereink számára egyszerű és praktikus rendszereket kínálunk. Nálunk a kereskedő komplett szakemberekkel foglalkozik. Maximálisan megértjük az autókereskedelmet. Fontosnak tartjuk a hosszú távú kapcsolatokat és annak biztosítását, hogy a kiskereskedők számíthassanak ránk.

Autóipar: Az autókereskedés mely szegmenseit érintik termékei?
Liebe-Herzing: Alapvetően mindenki. A kereskedői finanszírozás a menedzsmentre irányul. Kiskereskedelmi termékeink minden értékesítésben dolgozó számára készültek. A javítási számlákat fedező termékekkel kapcsolatban forduljon az ügyfélszolgálati tanácsadóhoz. 

Autóipar: Hány kereskedőpartnere van jelenleg?
Schwaiger: 1267-ünk van. Mindenesetre fontos számunkra, hogy megfelelően támogassuk a márkakereskedőket, és erősítsük együttműködésünket. Természetesen minden új kereskedő partnernek örülünk.