Meillä jälleenmyyjät ovat tekemisissä täydellisten ammattilaisten kanssa

Meillä jälleenmyyjät ovat tekemisissä täydellisten ammattilaisten kanssa

Autoteollisuus: Herra Schwaiger, miten Santanderille meni 2015 ja mitä odotuksia ja tavoitteita sinulla on tälle vuodelle?
Schwaiger:Pohjimmiltaan vuosi 2015 oli vaikea vuosi. Lopulta menestyimme edelleen ja kasvoimme 600 miljoonasta 720 miljoonaan eli noin 20 prosenttia. Etenkin käytettyjen autojen liiketoiminta on kehittynyt erittäin hyvin. Haluamme olla oikea ja järkevä kumppani autokauppiaalle ja tukea optimaalisesti hänen liiketoimintaansa. Toisin sanoen: myy enemmän autoja optimaalisen rahoituksen ja asiakasuskollisuuden avulla. Olen todellakin optimistinen vuoden 2016 suhteen, vaikka meillä on kunnianhimoiset tavoitteet.

Autoteollisuus: mitkä erityiset tavoitteet?
Schwaiger:Keskitymme esimerkiksi erityisesti leasingiin. Tässä yhteydessä toimme vuoden 2015 lopussa markkinoille uuden VKrG-leasingtuotteemme (Santander Kuluttajapankki tarjoaa yksityisasiakkailleen uuden kulutusluottolain mukaisen leasingvaihtoehdon. Tämä korvaa aiemman leasingrahoituksen uusien sopimusten kilometrilaskulla; toimittajan huomautus). Tämä tuote on räätälöity ja ihanteellinen autokauppaan. Tähän asti pääpainomme on aina ollut luotto. Nyt päästään lentävästi käyntiin myös leasingin suhteen. Odotan tässä merkittävää kaksinumeroista kasvua. Tämän lisäksi astumme kaasuun myös käytettyjen autojen hallinnassa. Meillä on täällä lukuisia ideoita jälleenmyyjäkumppaneillemme. Ja lopuksi jälleenmyyjän puitteet ovat myös erittäin tärkeitä. Yksi tärkeimmistä työkaluistamme on tarjota kauppiaillemme likviditeettiä. 

Autoteollisuus: Mitä muita innovaatioita on olemassa?
Schwaiger:Tästä eteenpäin käsittelymaksua tai perintäkuluja ei peritä.

Moottoriajoneuvojen talous: miksi?
Schwaiger:On olemassa OGH:n päätös, jonka mukaan kuluttajasektorin lainojen käsittelymaksut eivät ole perusteltuja. Suhtaudumme tähän aiheeseen erittäin vakavasti. 

Autoteollisuus: Miten autokaupalla menee?
Rakkaus-sydäminen:Autokauppa kärsii tietystä marginaalien heikentymisestä. Näin oli viime vuonna ja niin on myös tänä vuonna. 

Moottoriajoneuvojen talous: huononeeko se?Marginaalitilanne on ollut epävarma jo pitkään.
Rakkaus-sydäminen:Edellisten vuosien tapaan taso tulee olemaan erittäin alhainen. Asiantuntijapankina me tietysti tiedämme tämän, ja meidän on tehtävä niin. Kauppiaat eivät vain kärsi alhaisista voitoista. Tosiasia on, että autoteollisuus on yksi pääomavaltaisimpia. Tehtävämme on tarjota vähittäiskauppiaille paras mahdollinen tuki tämän pääoman saamisessa.
Schwaiger: Markkinat pysyvät pohjimmiltaan vakaina. Ja jälleenmyyjät eivät itse asiassa ole tyytymättömiä. Pohjimmiltaan markkinatilanne on paljon parempi kuin mitä media kuvaa.

Autoteollisuus: Mihin autoliikkeen tulee kiinnittää erityistä huomiota nykyään?
Rakkaus-sydäminen:Aktiivinen käytettyjen autojen hallinta on edelleen erittäin tärkeä aihe autokaupassa. Ajoneuvojen hankinta on tässä keskeistä. Mitä intensiivisemmin ja erilaistuneemmin olet ostaessasi ajoneuvoja käytettyjen autojen myyjänä, sitä paremmin menestyt.

Autoteollisuus: Ottavatko valtuutetut jälleenmyyjät tämän aiheen riittävän vakavasti?
Rakkaus-sydäminen:Potentiaalia varmasti vielä on. Toisaalta kehitys on myös erittäin positiivista, varsinkin kun merkkiliikkeet ovat nyt erittäin sitoutuneita käytettyjen autojen hallintaan. Käytetyillä autoilla on nykyään paljon tärkeämpi rooli kuin kolme tai viisi vuotta sitten.

Autoteollisuus: Mitkä ovat rahoitushinnat myyntipisteessä? Onko kehitys positiivista?
Schwaiger:Kyllä. Läpäisy lisääntyy. Tämä osoittaa, että jälleenmyyjät todella ottavat rahoitus- ja asiakasuskollisuuskysymykset vakavasti. Meillä on nykyään jälleenmyyjiä, joiden levinneisyysaste on jo 60 prosenttia. Rahoitustuotteen tarjoamisen luonnollisuus yhdessä ajoneuvon kanssa on erittäin miellyttävää. 

Autoteollisuus: Mitä tarjoat autokauppiaille?
Liebe-Herzing: Tarjoamme jälleenmyyjille vähittäiskaupan puitteet heidän varastolleen. Jos he haluavat työskennellä kanssamme myynnin rahoituksen parissa, tarjoamme räätälöidyn ratkaisun. Tarjoamme hänelle oikeat tuotteet, olivatpa ne uusia, esittelyautoja tai käytettyjä autoja. Sitten hän voi tuottaa tarvittavan likviditeetin. Näemme itsemme selvästi vaihtoehtona kotipankille tai täydentäjänä. Toinen etu on, että turvaamme vain ajoneuvot; muut arvopaperit, kuten kiinteistö- tai henkivakuutukset, eivät ole meille tärkeitä. Toinen houkutteleva piirre on yhteys myyntitoimintaan. Teemme reilun sopimuksen jälleenmyyjän kanssa. Korosta tulee jälleenmyyjälle entistä houkuttelevampi, jos hän välittää myös myyntiliiketoiminnan meille. Maksamme heti – eli samana päivänä – sekä jälleenmyyjäkehysliiketoiminnassa että loppuasiakassegmentissä. Jälleenmyyjärahoitusalueella meillä on oma työkalumme, kutsumme sitä "Warehouse Financing Today". Tämä tarkoittaa, että jälleenmyyjälle tiedotetaan aina kaikista ehdoistaan.

Schwaiger:Meillä on yksinkertaisia ​​ja käytännöllisiä järjestelmiä kumppaneillemme. Meillä jälleenmyyjä on tekemisissä täydellisten ammattilaisten kanssa. Meillä on äärimmäinen ymmärrys autokaupasta. Välitämme pitkäaikaisista suhteista ja sen varmistamisesta, että jälleenmyyjät voivat luottaa meihin.

Autoteollisuus: Mihin autoliikkeen segmentteihin tuotteesi vaikuttavat?
Liebe-Herzing: Periaatteessa kaikki. Jälleenmyyjien rahoitus on suunnattu johtamiseen. Vähittäismyyntituotteemme ovat kaikille myynnin parissa työskenteleville. Korjauskulut kattavat tuotteet, ota yhteyttä asiakaspalveluneuvojaan. 

Autoteollisuus: Kuinka monta jälleenmyyjäkumppania sinulla on tällä hetkellä?
Schwaiger: Meillä on 1267. Joka tapauksessa meille on tärkeää, että tuemme asianmukaisesti omistamiamme jälleenmyyjiä ja tiivistämme yhteistyötämme. Olemme tietysti iloisia jokaisesta uudesta jälleenmyyjäkumppanista.