Meie juures tegelevad edasimüüjad täielike professionaalidega

Meie juures tegelevad edasimüüjad täielike professionaalidega

Autotööstus: Hr Schwaiger, kuidas läks 2015. aasta Santanderile ning millised ootused ja eesmärgid on teil selleks aastaks?
Schwaiger:Põhimõtteliselt oli 2015 raske aasta. Lõppkokkuvõttes olime endiselt edukad ja kasvasime müüki 600 miljonilt 720 miljonile, st umbes 20 protsenti. Eriti hästi on arenenud kasutatud autode äri. Soovime olla automüüjale õige ja mõistlik partner ning tema äri optimaalselt toetada. Teisisõnu: müüge rohkem autosid läbi optimaalse rahastamise ja klientide lojaalsuse. Olen 2016. aasta suhtes tõepoolest optimistlik, kuigi meil on ambitsioonikad eesmärgid.

Autotööstus: millised konkreetsed eesmärgid?
Schwaiger:Näiteks keskendume konkreetselt liisingule. Sellega seoses tõime 2015. aasta lõpus turule oma uue VKrG liisingutoote (Santander Tarbijapank pakub oma eraklientidele uut tarbijakrediidiseadusele vastavat liisinguvarianti. See asendab senise liisingu finantseerimise uute lepingute puhul läbisõiduarvestusega; toimetaja märkus). See toode on spetsiaalselt valmistatud ja ideaalne autokaubanduseks. Seni on meie põhifookus alati olnud krediidil. Nüüd hakkame lendama ka liisingu osas. Ootan siin märkimisväärset kahekohalist kasvu. Peale selle võtame gaasi ka kasutatud autode haldamisel. Meil on siin oma edasimüüjatele palju ideid. Ja lõpuks, edasimüüja raamistik on samuti väga oluline. Üks meie tähtsamaid tööriistu on pakkuda kauplejatele likviidsust. 

Autotööstus: millised muud uuendused on olemas?
Schwaiger:Nüüdsest menetlustasu ega inkassokulud puuduvad.

Mootorsõidukimajandus: miks?
Schwaiger:Kehtib OGH määrus, mille kohaselt ei ole tarbijasektori laenude töötlemistasud põhjendatud. Me võtame seda teemat väga tõsiselt. 

Autotööstus: kuidas läheb autokaubandusel?
Armastav süda:Autokaubandus kannatab marginaalide teatud nõrkuse all. Nii oli see eelmisel aastal ja nii on ka tänavu. 

Mootorsõidukimajandus: kas olukord läheb hullemaks?Marginaali olukord on olnud pikka aega ebakindel.
Armastav süda:Nagu eelmistelgi aastatel, on tase väga madal. Spetsialiseerunud pangana teame seda loomulikult ja oleme kutsutud seda tegema. Kauplejad ei kannata ainult väikese kasumi all. Fakt on see, et autotööstus on üks kapitalimahukamaid. Meie ülesanne on pakkuda jaemüüjatele parimat võimalikku tuge selle kapitali hankimisel.
Schwaiger: Turg jääb põhimõtteliselt stabiilseks. Ja edasimüüjad pole tegelikult rahulolematud. Põhimõtteliselt on turuolukord palju parem kui see, mida meedia kujutab.

Autotööstus: millele peab autokauplus tänapäeval erilist tähelepanu pöörama?
Armastav süda:Aktiivne kasutatud autode haldamine on autokaubanduses endiselt väga suur teema. Kesksel kohal on siin sõidukite hankimine. Mida intensiivsemalt ja eristuvamalt olete kasutatud autode edasimüüjana sõidukeid ostes, seda edukam olete.

Autotööstus: kas volitatud edasimüüjad võtavad seda teemat piisavalt tõsiselt?
Armastav süda:Kindlasti on veel potentsiaali. Teisalt on ka äärmiselt positiivne areng, seda enam, et brändimüüjad on nüüdseks kasutatud autode haldamisele väga pühendunud. Kasutatud autodel on tänapäeval palju olulisem roll kui kolm-viis aastat tagasi.

Autotööstus: millised on finantseerimismäärad müügikohas? Kas areng on positiivne?
Schwaiger:Jah. Tungimine suureneb. Mis näitab, et jaemüüjad võtavad rahastamise ja klientide lojaalsuse küsimusi tõsiselt. Meil on täna jaemüüjad, kelle levik on juba 60 protsenti. Finantstoote koos sõidukiga pakkumise loomulikkus on ülimalt meeldiv. 

Autotööstus: mida pakute automüüjatele?
Liebe-Herzing: pakume jaemüüjatele nende lao jaoks jaemüügiraamistikku. Kui nad soovivad meiega müügifinantseerimise alal koostööd teha, pakume rätsepalahendust. Pakume talle õigeid tooteid, olgu need siis uued, näidis- või kasutatud autod. Siis saab ta genereerida vajaliku likviidsuse. Näeme end selgelt alternatiivina majapangale või täiendusena. Teine eelis on see, et me ainult turvame sõidukeid; muud väärtpaberid nagu kinnisvara või elukindlustus ei ole meie jaoks olulised. Teine atraktiivne omadus on seotus müügiäriga. Jõuame edasimüüjaga õiglasele kokkuleppele. Intress muutub diileri jaoks veelgi atraktiivsemaks, kui ta vahendab meile ka müügiäri. Maksame välja kohe – ehk samal päeval – nii edasimüüjate raamistiku äris kui ka lõppkliendi segmendis. Diileri finantseerimise valdkonnas on meil oma tööriist, nimetame seda “Lao finantseerimine täna”. See tähendab, et edasimüüjat teavitatakse alati kõigist tema tingimustest.

Schwaiger:Meil on oma partneritele lihtsad ja praktilised süsteemid. Meie juures tegeleb edasimüüja täielike professionaalidega. Meil on autokaubandusest ülim arusaam. Hoolime pikaajalistest suhetest ja selle tagamisest, et jaemüüjad saaksid meile loota.

Autotööstus: milliseid automüügi segmente teie tooted mõjutavad?
Liebe-Herzing: Põhimõtteliselt kõik. Diileri rahastamine on suunatud juhtimisele. Meie jaemüügitooted on mõeldud kõigile müügiga tegelevatele inimestele. Tooted, mis katavad remondiarveid, võtke ühendust klienditeeninduse nõustajaga. 

Autotööstus: mitu edasimüüjapartnerit teil praegu on?
Schwaiger: Meil ​​on neid 1267. Igal juhul on meie jaoks oluline, et me oma edasimüüjaid korralikult toetaksime ja koostööd tihendaksime. Loomulikult on meil hea meel iga uue edasimüüja üle.