معنا، يتعامل التجار مع محترفين كاملين

معنا، يتعامل التجار مع محترفين كاملين

صناعة السيارات: سيد شويجر، كيف كان عام 2015 بالنسبة لسانتاندير وما هي توقعاتك وأهدافك لهذا العام؟
شفايجر:في الأساس، كان عام 2015 عامًا صعبًا. في نهاية المطاف، كنا لا نزال ناجحين وزادت مبيعاتنا من 600 إلى 720 مليونًا - أي بنسبة 20 بالمائة تقريبًا. لقد تطورت تجارة السيارات المستعملة على وجه الخصوص بشكل جيد للغاية. نريد أن نكون الشريك المناسب والمعقول لتاجر السيارات وندعم أعماله على النحو الأمثل. بمعنى آخر: بيع المزيد من السيارات من خلال التمويل الأمثل وولاء العملاء. أنا متفائل حقا بشأن عام 2016، على الرغم من أن لدينا أهدافا طموحة.

صناعة السيارات: ما هي الأهداف المحددة؟
شفايجر:على سبيل المثال، سنركز بشكل خاص على التأجير. في هذا السياق، أطلقنا في نهاية عام 2015 منتج التأجير الجديد VKrG (يقدم بنك Santander Consumer Bank لعملائه من القطاع الخاص متغيرًا جديدًا للتأجير يتوافق مع قانون الائتمان الاستهلاكي. ويحل هذا محل تمويل التأجير السابق بفواتير الأميال للعقود الجديدة؛ ملاحظة المحرر). هذا المنتج مصمم خصيصًا ومثالي لتجارة السيارات. حتى الآن، كان تركيزنا الأساسي دائمًا على الائتمان. والآن سنبدأ أيضًا بداية رائعة عندما يتعلق الأمر بالتأجير. أتوقع نموًا كبيرًا من رقمين هنا. وبصرف النظر عن ذلك، فإننا سنتعامل أيضًا مع الغاز عندما يتعلق الأمر بإدارة السيارات المستعملة. لدينا العديد من الأفكار لشركائنا التجار هنا. وأخيرًا، سيكون إطار عمل الوكيل مهمًا جدًا أيضًا. إحدى أهم أدواتنا هي تزويد المتداولين لدينا بالسيولة. 

صناعة السيارات: ما هي الابتكارات الأخرى الموجودة؟
شفايجر:من الآن فصاعدا لن يكون هناك أي رسوم المعالجة أو تكاليف التحصيل.

اقتصاد السيارات: لماذا؟
شفايجر:هناك حكم صادر عن OGH بأن رسوم معالجة القروض في القطاع الاستهلاكي غير مبررة. نحن نأخذ هذا الموضوع على محمل الجد. 

صناعة السيارات: كيف تسير تجارة السيارات؟
الحب-القلب:تعاني تجارة السيارات من ضعف معين في الهوامش. كان هذا هو الحال في العام الماضي وسيكون هو نفسه هذا العام. 

اقتصاد السيارات: هل يزداد سوءاً؟لقد كان وضع الهامش محفوفًا بالمخاطر لفترة طويلة.
الحب-القلب:وكما هو الحال في السنوات السابقة، سيكون المستوى منخفضًا جدًا. وباعتبارنا بنكًا متخصصًا، فإننا نعرف ذلك بالطبع، ونحن مدعوون للقيام بذلك. التجار لا يعانون فقط من انخفاض الأرباح. والحقيقة هي أن صناعة السيارات هي واحدة من أكثر الصناعات كثيفة رأس المال. مهمتنا هي تزويد تجار التجزئة بأفضل دعم ممكن للحصول على رأس المال هذا.
شفايجر: سيظل السوق مستقرًا بشكل أساسي. والتجار في الواقع غير راضين. في الأساس، وضع السوق أفضل بكثير مما تصوره وسائل الإعلام.

صناعة السيارات: ما الذي يجب على وكالة بيع السيارات أن توليه اهتمامًا خاصًا في هذه الأيام؟
الحب-القلب:تظل الإدارة النشطة للسيارات المستعملة موضوعًا كبيرًا جدًا في تجارة السيارات. شراء المركبات أمر أساسي هنا. كلما كنت أكثر كثافة وتميزًا عند شراء المركبات باعتبارك تاجر سيارات مستعملة، كلما كنت أكثر نجاحًا.

صناعة السيارات: هل يتم أخذ هذا الموضوع على محمل الجد بما فيه الكفاية من قبل التجار المعتمدين؟
الحب-القلب:ومن المؤكد أنه لا تزال هناك إمكانية. ومن ناحية أخرى، هناك أيضًا تطور إيجابي للغاية، خاصة وأن تجار العلامات التجارية أصبحوا الآن ملتزمين جدًا بإدارة السيارات المستعملة. تلعب السيارات المستعملة دورًا أكثر أهمية اليوم مما كانت عليه قبل ثلاث أو خمس سنوات.

صناعة السيارات: ما هي معدلات التمويل في نقاط البيع؟ هل التطور إيجابي؟
شفايجر:نعم. يزداد الاختراق. مما يدل على أن تجار التجزئة يأخذون قضايا التمويل وولاء العملاء على محمل الجد. لدينا تجار تجزئة اليوم وصلوا بالفعل إلى نسبة انتشار تصل إلى 60 بالمائة. إن طبيعة تقديم منتج تمويلي مع السيارة أمر ممتع للغاية. 

صناعة السيارات: ماذا تقدم لتجار السيارات؟
ليبي هيرزينج: نحن نقدم لتجار التجزئة إطار عمل للبيع بالتجزئة لمستودعاتهم. إذا كانوا يريدون العمل معنا في تمويل المبيعات، فإننا نقدم حلاً مخصصًا لهم. نحن نقدم له المنتجات المناسبة، سواء السيارات الجديدة أو التجريبية أو المستعملة. ومن ثم يمكنه توليد السيولة اللازمة. من الواضح أننا نرى أنفسنا كبديل للبنك المنزلي أو كملحق. ميزة أخرى هي أننا نقوم بتأمين المركبات فقط؛ الأوراق المالية الأخرى مثل العقارات أو التأمين على الحياة ليست ذات صلة بنا. ميزة أخرى جذابة هي الاتصال بأعمال المبيعات. نتوصل إلى اتفاق عادل مع التاجر. يصبح سعر الفائدة أكثر جاذبية للتاجر إذا قام أيضًا كوسيط في أعمال المبيعات لنا. نحن ندفع المبالغ على الفور - أي في نفس اليوم - سواء في إطار أعمال الوكلاء أو في قطاع العملاء النهائيين. في مجال تمويل التجار، لدينا أداتنا الخاصة، ونطلق عليها اسم "تمويل المستودعات اليوم". وهذا يعني أن التاجر على علم دائمًا بجميع شروطه.

شفايجر:لدينا أنظمة بسيطة وعملية لشركائنا. معنا يتعامل الوكيل مع محترفين كاملين. لدينا أقصى قدر من الفهم لتجارة السيارات. نحن نهتم بالعلاقات طويلة الأمد ونضمن أن تجار التجزئة يمكنهم الاعتماد علينا.

صناعة السيارات: ما هي قطاعات بيع السيارات التي تؤثر عليها منتجاتك؟
ليبي هيرزينج: الجميع بشكل أساسي. يهدف تمويل التاجر إلى الإدارة. منتجاتنا للبيع بالتجزئة مخصصة لكل من يعمل في مجال المبيعات. المنتجات التي تغطي فواتير الإصلاح، اتصل بمستشار خدمة العملاء. 

صناعة السيارات: كم عدد شركاء الوكلاء لديك حاليًا؟
شفايغر: لدينا 1267. على أية حال، من المهم بالنسبة لنا أن ندعم التجار لدينا بشكل صحيح وأن نكثف تعاوننا. وبطبيعة الحال، نحن سعداء بكل شريك تاجر جديد.