Trendy vozového parku 2025

Trendy vozového parku 2025

Udržateľnosť, efektívnosť a atraktívnosť zamestnávateľov formujú stratégie mobility domácich firiem. Ukazuje to aktuálny barometer flotily a mobility 2025 z observatória mobility Arval. Na tento účel sa uskutočnil prieskum viac ako 8 000 osôb s rozhodovacou právomocou na celom svete, z toho 300 v Rakúsku. Napriek ekonomickej neistote štúdia ukazuje: rakúske spoločnosti naďalej cielene investujú do rozvoja svojich vozových parkov. Podrobné výsledky: 92 % opýtaných spoločností očakáva v najbližších troch rokoch stabilný alebo rastúci objem vozového parku – 16 % dokonca očakáva rast. Hlavným motorom tohto vývoja je pozitívna obchodná situácia (72 %). Podľa barometra je mobilita čoraz viac vnímaná ako nástroj atraktívnosti zamestnávateľa. 72 % spoločností už implementovalo alebo plánuje stratégiu mobility a viac ako polovica ponúka svojim zamestnancom aspoň jedno riešenie mobility. Obľúbené sú najmä náhrady za verejnú dopravu (42 %), dotácie na náklady na auto (26 %) a flexibilný prenájom auta (21 %). "Mobilita je pre mnohé spoločnosti strategickou otázkou. Čoraz viac sa odráža v hodnotách, akými sú udržateľnosť a atraktívnosť zamestnávateľa," hovorí Gregor Bilik, generálny riaditeľ Arval Austria. Spoločnosť založená v roku 1989 sa špecializuje na full-service leasing vozidiel a nové riešenia mobility.

Elektromobily a ojazdené autá

57 % domácich firiem používa autá s alternatívnymi technológiami pohonu – a trend je stúpajúci: o tri roky by to malo byť 74 %. Dôvodom sú predovšetkým nižšie náklady na palivo a prevádzkové náklady (32 %, resp. 29 %), ale aj dopady na životné prostredie (31 %) a ciele v oblasti CSR (29 %). Prechod na elektrické úžitkové vozidlá sa však mierne spomalil. Napriek tomu takmer dve tretiny vnímajú nedostatok riešení nabíjania ako brzdu. Mnoho spoločností vyvíja svoje vlastné stratégie nabíjania, ktoré zahŕňajú verejné, firemné a súkromné ​​​​nabíjanie. "Bez dobre premyslenej nabíjacej infraštruktúry ostáva elektrifikácia kusá. Arval podporuje firmy pri prechode na alternatívne pohony a radí vo všetkých otázkach e-mobility," hovorí Gregor Bilik. Zvyšuje sa aj podiel ojazdených vozidiel vo firemných flotilách: 49 % už používa ojazdené autá a 39 % ich chce využívať v najbližších troch rokoch. Ojazdené autá sa používajú najmä ako spoločné vozidlá alebo firemné vozidlá. Úžitkové vozidlá sa kupujú ojazdené menej často (9 %), ale v nasledujúcich troch rokoch sa to pravdepodobne výrazne zvýši (na 45 %). "Trend smerom k jazdeným vozidlám tu pretrváva. Ojazdené vozidlá sú ekonomickým riešením - najmä v časoch vysokej citlivosti na náklady," hovorí Gregor Bilik. "Preto sa v Arvale spoliehame na kombináciu nových a ojazdených áut - koncept, ktorý je medzi spoločnosťami čoraz viac žiadaný."

Finančný leasing v Rakúsku

V Rakúsku naďalej dominujú nákupy v hotovosti a finančný lízing. Full-service leasing zostáva stabilný na úrovni 11 % spoločností, 24 % plánuje v najbližších troch rokoch zmeniť alebo rozšíriť. Rakúsko tak zaostáva za európskym priemerom, kde už 27 % spoločností využíva full-service leasing a u nemeckých susedov je to dokonca 30 %, čo naznačuje, že domáce spoločnosti majú v tomto smere stále potenciál rastu. Najväčšou výzvou pre správcov vozových parkov je zavádzanie technológií alternatívnej energie (32 %), ktoré bránia rastu celkových prevádzkových nákladov (28 %) a prispôsobujú sa reštriktívnym vládnym opatreniam na spaľovacie autá (28 %). Príspevok firemnej mobility k znižovaniu CO2 sa stále pomaly prejavuje: 12 % spoločností si stanovilo konkrétne ciele na dekarbonizáciu a najmenej 28 % tvrdí, že na tom pracujú. "Povedomie o výhodách holistických koncepcií mobility sa zvyšuje. Vnímame to ako dôležitý krok smerom k modernému, udržateľnému a efektívnemu vozovému parku," uzatvára generálny riaditeľ Arval Austria Gregor Bilik.