Tendințe ale flotei 2025
Studiul actual al Observatorului de Mobilitate Arval arată că companiile continuă să investească în flotele lor, în ciuda incertitudinilor economice.

Tendințe ale flotei 2025
Durabilitatea, eficiența și atractivitatea angajatorilor modelează strategiile de mobilitate ale companiilor autohtone. Acest lucru este demonstrat de barometrul actual al flotei și al mobilității 2025 de la Observatorul de mobilitate Arval. În acest scop, peste 8.000 de factori de decizie din întreaga lume au fost chestionați - 300 dintre ei în Austria. În ciuda incertitudinii economice, studiul arată: companiile austriece continuă să facă investiții specifice în dezvoltarea flotelor lor. Rezultatele în detaliu: 92% dintre companiile chestionate se așteaptă la un volum de flotă stabil sau în creștere în următorii trei ani - 16% se așteaptă chiar la creștere. Principalul motor al acestei dezvoltări este situația pozitivă a afacerilor (72%). Potrivit barometrului, mobilitatea este văzută din ce în ce mai mult ca un instrument al atractivității angajatorilor. 72% dintre companii au implementat deja sau plănuiesc o strategie de mobilitate, iar mai mult de jumătate oferă angajaților cel puțin o soluție de mobilitate. Deosebit de populare sunt rambursarea pentru transportul public (42%), subvențiile pentru costurile auto (26%) și închirierea flexibilă a mașinilor (21%). „Mobilitatea este o problemă strategică pentru multe companii. Se reflectă din ce în ce mai mult în valori precum sustenabilitatea și atractivitatea angajatorului”, spune Gregor Bilik, Managing Director al Arval Austria. Fondată în 1989, compania este specializată în leasing de vehicule cu servicii complete și soluții noi de mobilitate.
Mașini electrice și mașini second hand
57% dintre companiile autohtone folosesc mașini cu tehnologii alternative de conducere – iar tendința este în creștere: în trei ani ar trebui să fie de 74%. Motivele pentru aceasta sunt în primul rând costurile mai mici de combustibil și de operare (32% și, respectiv, 29%), dar și impactul asupra mediului (31%) și obiectivele CSR (29%). Trecerea la vehiculele comerciale electrice, însă, a încetinit ușor. În ciuda acestui fapt, aproape două treimi văd lipsa soluțiilor de încărcare drept o frână. Multe companii își dezvoltă propriile strategii de încărcare, care includ încărcare publică, de companie și privată. "Fără o infrastructură de încărcare bine gândită, electrificarea rămâne fragmentară. Arval sprijină companiile în tranziția lor către unități alternative și oferă sfaturi cu privire la toate întrebările legate de mobilitatea electrică", spune Gregor Bilik. Crește și proporția de vehicule uzate în flotele companiilor: 49% folosesc deja mașini uzate și 39% doresc să le folosească în următorii trei ani. Mașinile second-hand sunt folosite în mod deosebit ca vehicule de piscină sau vehicule de companie. Vehiculele comerciale sunt achiziționate utilizate mai rar (9%), dar este probabil ca aceasta să crească semnificativ în următorii trei ani (până la 45%). "Tendința către vehicule uzate este aici pentru a rămâne. Vehiculele second hand reprezintă o soluție economică - mai ales în perioadele de sensibilitate ridicată la costuri", spune Gregor Bilik. „De aceea, la Arval ne bazăm pe o combinație de mașini noi și second-hand – un concept care este din ce în ce mai solicitat în rândul companiilor.”
Leasing financiar în Austria
Achizițiile în numerar și leasingul financiar continuă să domine în Austria. Leasingul cu servicii complete rămâne stabil la 11% dintre companii, 24% plănuiesc să se schimbe sau să se extindă în următorii trei ani. Acest lucru plasează Austria în spatele mediei europene, unde 27% dintre companii folosesc deja leasingul cu servicii complete, iar cifra pentru vecinii săi germani este chiar de 30% - un indiciu că companiile autohtone au încă potențial de creștere în acest sens. Cele mai mari provocări pentru managerii de flote sunt introducerea tehnologiilor alternative de energie (32%), care conțin costurile totale de operare în creștere (28%) și adaptarea la măsurile guvernamentale restrictive privind mașinile cu ardere (28%). Contribuția mobilității corporative la reducerea emisiilor de CO2 încă își produce efectele: 12% dintre companii și-au stabilit obiective specifice pentru decarbonizare, iar cel puțin 28% spun că lucrează la asta. „Conștientizarea avantajelor conceptelor de mobilitate holistică este în creștere. Considerăm acesta ca un pas important către o flotă modernă, durabilă și eficientă”, conchide directorul general Arval Austria, Gregor Bilik.