Flåtetrender 2025

Flåtetrender 2025

Bærekraft, effektivitet og arbeidsgiverattraktivitet former mobilitetsstrategiene til innenlandske selskaper. Dette viser dagens flåte- og mobilitetsbarometer 2025 fra Arval Mobility Observatory. For dette formål ble over 8000 beslutningstakere over hele verden undersøkt - 300 av dem i Østerrike. Til tross for økonomisk usikkerhet viser studien: Østerrikske selskaper fortsetter å gjøre målrettede investeringer i utviklingen av flåtene sine. Resultatene i detalj: 92 % av de undersøkte selskapene forventer et stabilt eller voksende flåtevolum de neste tre årene – 16 % forventer til og med vekst. Hoveddriveren for denne utviklingen er en positiv forretningssituasjon (72 %). I følge barometeret blir mobilitet i økende grad sett på som et virkemiddel for arbeidsgivers attraktivitet. 72 % av bedriftene har allerede implementert eller planlegger en mobilitetsstrategi, og mer enn halvparten tilbyr sine ansatte minst én mobilitetsløsning. Spesielt populært er refusjon for kollektivtransport (42 %), tilskudd til bilkostnader (26 %) og fleksibel leiebil (21 %). "Mobilitet er et strategisk spørsmål for mange bedrifter. Det gjenspeiles i økende grad i verdier som bærekraft og arbeidsgiverattraktivitet," sier Gregor Bilik, administrerende direktør i Arval Østerrike. Selskapet ble grunnlagt i 1989 og spesialiserer seg på fullservice billeasing og nye mobilitetsløsninger.

Elbiler og brukte biler

57 % av innenlandske selskaper bruker biler med alternative drivteknologier – og trenden er stigende: om tre år skal den være 74 %. Årsakene til dette er først og fremst lavere drivstoff- og driftskostnader (henholdsvis 32 % og 29 %), men også miljøpåvirkninger (31 %) og CSR-mål (29 %). Overgangen til elektriske nyttekjøretøy har imidlertid avtatt noe. Til tross for dette ser nesten to tredjedeler mangel på ladeløsninger som en brems. Mange bedrifter utvikler sine egne ladestrategier som inkluderer offentlig, bedrifts- og privatlading. - Uten en gjennomtenkt ladeinfrastruktur forblir elektrifiseringen stykkevis. Arval støtter bedrifter i deres overgang til alternative drivverk og gir råd i alle spørsmål om e-mobilitet, sier Gregor Bilik. Andelen brukte biler i bedriftens flåter øker også: 49 % bruker allerede brukte biler og 39 % ønsker å bruke dem de neste tre årene. Bruktbiler brukes spesielt ofte som bassengbiler eller firmabiler. Nyttekjøretøyer kjøpes brukt sjeldnere (9 %), men dette vil sannsynligvis øke betydelig de neste tre årene (til 45 %). "Trenden mot brukte kjøretøy er kommet for å bli. Brukte kjøretøy er en økonomisk løsning - spesielt i tider med høy kostnadsfølsomhet," sier Gregor Bilik. "Det er derfor vi hos Arval stoler på en blanding av nye og brukte biler - et konsept som blir stadig mer etterspurt blant bedrifter."

Finansiell leasing i Østerrike

Kontantkjøp og finansiell leasing fortsetter å dominere i Østerrike. Fullserviceleasing holder seg stabil på 11 % av selskapene, 24 % planlegger å bytte eller utvide i løpet av de neste tre årene. Dette setter Østerrike bak det europeiske gjennomsnittet, hvor 27 % av selskapene allerede bruker fullserviceleasing, og tallet for de tyske naboene er til og med 30 % – en indikasjon på at innenlandske selskaper fortsatt har vekstpotensial i denne forbindelse. De største utfordringene for flåteforvaltere er introduksjonen av alternative energiteknologier (32 %), begrenset økende totale driftskostnader (28 %) og tilpasning til restriktive statlige tiltak på forbrenningsbiler (28 %). Bidraget fra bedriftsmobilitet til CO2-reduksjon trer fortsatt sakte i kraft: 12 % av bedriftene har satt spesifikke mål for avkarbonisering, og minst 28 % sier de jobber med det. "Bevisstheten om fordelene med helhetlige mobilitetskonsepter øker. Vi ser dette som et viktig skritt mot en moderne, bærekraftig og effektiv flåte," avslutter Arval Austrias administrerende direktør Gregor Bilik.