Flottatrendek 2025-ben

Flottatrendek 2025-ben

A fenntarthatóság, a hatékonyság és a munkáltatói vonzerő alakítja a hazai vállalatok mobilitási stratégiáit. Ezt mutatja az Arval Mobility Observatory 2025-ös jelenlegi flotta- és mobilitási barométere. Ennek érdekében világszerte több mint 8000 döntéshozót kérdeztek meg – közülük 300-at Ausztriában. A gazdasági bizonytalanság ellenére a tanulmány azt mutatja: az osztrák cégek továbbra is célirányosan fektetnek be flottáik fejlesztésébe. Az eredmények részletesen: a megkérdezett cégek 92%-a stabil vagy növekvő flottavolumenre számít a következő három évben, 16%-uk pedig még növekedésre is számít. A fejlődés fő hajtóereje a pozitív üzleti helyzet (72%). A barométer szerint a mobilitást egyre inkább a munkáltatói vonzerő eszközének tekintik. A cégek 72%-a már bevezetett vagy tervez mobilitási stratégiát, és több mint fele legalább egy mobilitási megoldást kínál alkalmazottainak. Különösen népszerű a tömegközlekedés költségtérítése (42%), az autóköltségek támogatása (26%) és a rugalmas autóbérlés (21%). "A mobilitás stratégiai kérdés sok vállalat számára. Ez egyre inkább tükröződik olyan értékekben, mint a fenntarthatóság és a munkáltatók vonzereje" - mondja Gregor Bilik, az Arval Austria ügyvezető igazgatója. Az 1989-ben alapított cég teljes körű szolgáltatást nyújtó járműlízingre és új mobilitási megoldásokra specializálódott.

Elektromos autók és használt autók

A hazai cégek 57%-a használ alternatív hajtástechnológiás autókat – a trend pedig emelkedő: három év múlva 74%-nak kell lennie. Ennek oka elsősorban az alacsonyabb üzemanyag- és üzemeltetési költségek (32%, illetve 29%), de a környezeti hatások (31%) és a CSR-célok (29%) is. Az elektromos haszongépjárművekre való átállás azonban kissé lelassult. Ennek ellenére csaknem kétharmaduk a töltési megoldások hiányát látja fékként. Sok vállalat saját töltési stratégiát fejleszt ki, amely magában foglalja az állami, vállalati és magán töltést. "Jól átgondolt töltési infrastruktúra nélkül a villamosítás darabos marad. Az Arval támogatja a vállalatokat az alternatív meghajtókra való átállásukban, és tanácsot ad az e-mobilitással kapcsolatos minden kérdésben" - mondja Gregor Bilik. Növekszik a használt gépjárművek aránya a vállalati flottákban is: 49%-uk már használ használt autót, 39%-uk pedig a következő három évben szeretné használni. A használt autókat különösen gyakran használják medencejárművekként vagy céges járművekként. A haszongépjárműveket ritkábban vásárolják használtan (9%), de ez a következő három évben valószínűleg jelentősen (45%-ra) emelkedik. "A használt járművek irányába mutató tendencia meg fog maradni. A használt járművek gazdaságos megoldást jelentenek – különösen a magas költségérzékenység idején" – mondja Gregor Bilik. „Ezért az Arvalnál az új és a használt autók keverékére támaszkodunk – erre a koncepcióra egyre nagyobb a kereslet a vállalatok körében.”

Pénzügyi lízing Ausztriában

Ausztriában továbbra is a készpénzes vásárlás és a pénzügyi lízing dominál. A teljes körű szolgáltatást nyújtó lízing továbbra is stabil, a cégek 11%-a, 24%-uk tervez váltást vagy bővítést a következő három évben. Ezzel Ausztria lemarad az európai átlagtól, ahol a cégek 27 százaléka már teljes körű szolgáltatást nyújtó lízinget vesz igénybe, a német szomszédainál pedig még 30 százalék is – ami azt jelzi, hogy a hazai cégeknek még van növekedési potenciálja e tekintetben. A flottamenedzserek számára a legnagyobb kihívást az alternatív energiatechnológiák bevezetése (32%) jelenti, amelyek a növekvő teljes működési költségeket (28%) és a belsőégésű autókra vonatkozó korlátozó kormányzati intézkedésekhez való alkalmazkodást (28%) jelentik. A vállalati mobilitás hozzájárulása a szén-dioxid-kibocsátás mérsékléséhez még mindig lassan érvényesül: a cégek 12%-a tűzött ki konkrét célokat a szén-dioxid-mentesítésre, és legalább 28%-uk állítja, hogy dolgozik ezen. "A holisztikus mobilitási koncepciók előnyeinek tudatossága növekszik. Úgy látjuk, hogy ez egy fontos lépés a modern, fenntartható és hatékony flotta felé" - zárja Gregor Bilik, az Arval Austria ügyvezető igazgatója.