Laivastotrendit 2025

Laivastotrendit 2025

Kestävyys, tehokkuus ja työnantajan houkuttelevuus muokkaavat kotimaisten yritysten liikkuvuusstrategioita. Tämän osoittaa Arval Mobility Observatoryn nykyinen laivasto- ja liikkuvuusbarometri 2025. Tätä tarkoitusta varten kyselyyn osallistui yli 8 000 päättäjää maailmanlaajuisesti – heistä 300 Itävallassa. Taloudellisesta epävarmuudesta huolimatta tutkimus osoittaa: itävaltalaiset yritykset tekevät edelleen kohdennettuja investointeja laivastonsa kehittämiseen. Tulokset yksityiskohtaisesti: 92 % kyselyyn vastanneista yrityksistä odottaa vakaata tai kasvavaa laivastovolyymiä seuraavan kolmen vuoden aikana - 16 % jopa kasvua. Tämän kehityksen päätekijä on positiivinen liiketoimintatilanne (72 %). Barometrin mukaan liikkuvuus nähdään yhä enemmän työnantajan houkuttelevuuden välineenä. 72 % yrityksistä on jo toteuttanut tai suunnittelemassa liikkuvuusstrategiaa, ja yli puolet tarjoaa työntekijöilleen vähintään yhtä liikkuvuusratkaisua. Erityisen suosittuja ovat joukkoliikenteen korvaukset (42 %), autokustannustuki (26 %) ja joustava autonvuokraus (21 %). "Liikkuvuus on strateginen kysymys monille yrityksille. Se näkyy yhä enemmän arvoissa, kuten kestävyys ja työnantajan houkuttelevuus", sanoo Gregor Bilik, Arval Austrian toimitusjohtaja. Vuonna 1989 perustettu yritys on erikoistunut täyden palvelun ajoneuvojen leasingiin ja uusiin liikkuvuusratkaisuihin.

Sähköautot ja käytetyt autot

57 % kotimaisista yrityksistä käyttää vaihtoehtoisilla ajotekniikoilla varustettuja autoja – ja trendi on nouseva: kolmen vuoden kuluttua sen pitäisi olla 74 %. Syynä tähän ovat ensisijaisesti alhaisemmat polttoaine- ja käyttökustannukset (32 % ja 29 %), mutta myös ympäristövaikutukset (31 %) ja yhteiskuntavastuutavoitteet (29 %). Siirtyminen sähkökäyttöisiin hyötyajoneuvoihin on kuitenkin hieman hidastunut. Tästä huolimatta lähes kaksi kolmasosaa näkee latausratkaisujen puutteen jarruna. Monet yritykset kehittävät omia veloitusstrategioitaan, jotka sisältävät julkisen, yrityksen ja yksityisen veloituksen. "Ilman hyvin harkittua latausinfrastruktuuria sähköistys jää hajanaiseksi. Arval tukee yrityksiä niiden siirtymisessä vaihtoehtoisiin ajoihin ja neuvoo kaikissa sähköiseen liikkuvuuteen liittyvissä kysymyksissä", Gregor Bilik sanoo. Myös käytettyjen ajoneuvojen osuus yritysten kalustoissa on kasvussa: 49 % käyttää jo käytettyjä autoja ja 39 % haluaa käyttää niitä seuraavan kolmen vuoden aikana. Käytettyjä autoja käytetään erityisen usein uimahallina tai yritysajoneuvona. Hyötyajoneuvoja ostetaan käytettynä harvemmin (9 %), mutta se todennäköisesti kasvaa merkittävästi seuraavan kolmen vuoden aikana (45 %). "Käytettyjen ajoneuvojen trendi on tullut jäädäkseen. Käytetyt ajoneuvot ovat taloudellinen ratkaisu - varsinkin korkean kustannusherkkyyden aikoina", Gregor Bilik sanoo. "Siksi Arvalissa luotamme uusien ja käytettyjen autojen yhdistelmään – konseptille, jolle on yhä enemmän kysyntää yrityksissä."

Rahoitusleasing Itävallassa

Käteisostot ja rahoitusleasing ovat edelleen hallitsevia Itävallassa. Täyden palvelun leasing pysyy vakaana 11 prosentissa yrityksistä, 24 prosenttia suunnittelee vaihtoa tai laajentamista seuraavan kolmen vuoden aikana. Tämä jättää Itävallan Euroopan keskiarvon jälkeen, jossa 27 % yrityksistä käyttää jo täyden palvelun leasingia, ja saksalaisten naapureiden luku on jopa 30 %, mikä osoittaa, että kotimaisilla yrityksillä on vielä kasvupotentiaalia tässä suhteessa. Kaluston johtajien suurimmat haasteet ovat vaihtoehtoisten energiateknologioiden käyttöönotto (32 %), nousevien käyttökustannusten hillitseminen (28 %) ja sopeutuminen polttomoottoriautoja koskeviin rajoittaviin hallituksen toimenpiteisiin (28 %). Yritysten liikkuvuuden panos hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen on vielä hitaasti vaikuttamassa: 12 % yrityksistä on asettanut erityisiä tavoitteita hiilidioksidipäästöjen vähentämiselle ja vähintään 28 % sanoo työskentelevänsä sen eteen. "Tietostus kokonaisvaltaisten liikkuvuuskonseptien eduista kasvaa. Näemme tämän tärkeänä askeleena kohti modernia, kestävää ja tehokasta laivastoa", toteaa Arval Austrian toimitusjohtaja Gregor Bilik.