Trendy vozového parku 2025

Trendy vozového parku 2025

Udržitelnost, efektivita a atraktivita zaměstnavatelů utvářejí strategie mobility tuzemských firem. Ukazuje to aktuální barometr flotily a mobility 2025 z observatoře mobility Arval. Za tímto účelem bylo celosvětově dotazováno více než 8 000 osob s rozhodovací pravomocí, z toho 300 v Rakousku. Navzdory ekonomické nejistotě studie ukazuje: rakouské společnosti nadále cíleně investují do rozvoje svých vozových parků. Podrobné výsledky: 92 % dotázaných společností očekává v příštích třech letech stabilní nebo rostoucí objem vozového parku – 16 % dokonce očekává růst. Hlavním motorem tohoto vývoje je pozitivní obchodní situace (72 %). Podle barometru je mobilita stále více vnímána jako nástroj atraktivity zaměstnavatele. 72 % společností již zavedlo nebo plánuje strategii mobility a více než polovina nabízí svým zaměstnancům alespoň jedno řešení mobility. Oblíbené jsou zejména úhrady za MHD (42 %), dotace na náklady na auto (26 %) a flexibilní pronájem vozu (21 %). "Mobilita je pro mnoho společností strategickou záležitostí. Stále více se odráží v hodnotách, jako je udržitelnost a atraktivita zaměstnavatelů," říká Gregor Bilik, generální ředitel Arval Austria. Společnost byla založena v roce 1989 a specializuje se na full-service leasing vozidel a nová řešení mobility.

Elektromobily a ojeté vozy

57 % tuzemských firem používá vozy s alternativními technologiemi pohonu – a trend je stoupající: za tři roky by to mělo být 74 %. Důvodem jsou především nižší náklady na palivo a provozní náklady (32 %, resp. 29 %), ale také dopady na životní prostředí (31 %) a cíle CSR (29 %). Přechod na elektrická užitková vozidla se však mírně zpomalil. Navzdory tomu téměř dvě třetiny vidí nedostatek řešení nabíjení jako brzdu. Mnoho společností vyvíjí své vlastní strategie nabíjení, které zahrnují veřejné, firemní a soukromé nabíjení. "Bez dobře promyšlené dobíjecí infrastruktury zůstává elektrifikace kusá. Arval podporuje firmy v přechodu na alternativní pohony a radí ve všech otázkách týkajících se e-mobility," říká Gregor Bilik. Zvyšuje se také podíl ojetých vozidel ve firemních flotilách: 49 % již ojeté vozy používá a 39 % je chce využívat v příštích třech letech. Ojetá auta jsou zvláště často používána jako sdružená vozidla nebo služební vozidla. Užitková vozidla se nakupují ojetá méně často (9 %), ale v příštích třech letech pravděpodobně výrazně vzroste (na 45 %). "Trend směrem k ojetým vozidlům zde zůstává. Ojetá vozidla jsou ekonomickým řešením - zvláště v době vysoké citlivosti na náklady," říká Gregor Bilik. "Proto v Arvalu spoléháme na kombinaci nových a ojetých vozů - koncept, který je mezi společnostmi stále více žádaný."

Finanční leasing v Rakousku

V Rakousku nadále dominují hotovostní nákupy a finanční leasing. Full-service leasing zůstává stabilní u 11 % společností, 24 % plánuje v příštích třech letech přechod nebo expanzi. Rakousko tak zaostává za evropským průměrem, kde full-service leasing využívá již 27 % společností a u německých sousedů je to dokonce 30 %, což naznačuje, že tuzemské společnosti mají v tomto ohledu stále růstový potenciál. Největší výzvou pro správce vozových parků je zavádění alternativních energetických technologií (32 %), které snižují celkové provozní náklady (28 %) a přizpůsobují se restriktivním vládním opatřením na spalovací vozy (28 %). Příspěvek podnikové mobility ke snižování CO2 se stále pomalu projevuje: 12 % společností si stanovilo konkrétní cíle pro dekarbonizaci a nejméně 28 % uvádí, že na tom pracují. "Povědomí o výhodách holistických konceptů mobility se zvyšuje. Vnímáme to jako důležitý krok k moderní, udržitelné a efektivní flotile," uzavírá generální ředitel Arval Austria Gregor Bilik.