Financiranje za e-vozila na dva kotača

Financiranje za e-vozila na dva kotača

Unatoč potrebi za konsolidacijom, produženje financiranja važna je briga za ministra mobilnosti Petera Hankea: "Proširenjem financiranja za e-vozila s jednom trakom i širenjem infrastrukture za e-naplatu, šaljemo snažan signal za tranziciju mobilnosti. E-vozila na dva kotača štede prostor, nude dovoljno dometa za svakodnevnu upotrebu i, povrh toga, štite okoliš. Vidimo veliki potencijal u ovom obliku osobito mobilnost, s konvencionalnih vozila s unutarnjim izgaranjem na e-vozila bez emisija za promjenu.” Prijave za financiranje mogu se podnijeti od rujna 2025., a program traje do proljeća 2026. Podržava se kupnja e-motocikla na dva kotača tipa L1e (npr. mopeda) i e-motora tipa L3e (npr. motocikla). Obje vrste vozila su na cesti i ne smiju se kretati biciklističkim stazama. To ih čini drugačijima od tipova "e-mopeda" koji putuju biciklističkim stazama.

Urbana mobilnost

"Ova je odluka snažan signal za budućnost mobilnosti prihvatljive za klimu, koja štedi prostor i koja je pristupačna - kako u gradu tako iu ruralnim područjima", rekla je Karin Munk, glavna tajnica konzorcija 2Rad. Osobito u urbanim središtima, električna jednotračna vozila nude pravu alternativu za individualni, pristupačan prijevoz: zajamčena je nula emisija CO₂, nema problema s parkiranjem, niski operativni troškovi i brzo kretanje bez prometnih gužvi. Ali čak i izvan metropolitanskih područja, sve više i više ljudi cijeni kombinaciju prihvatljivosti okoliša, učinkovitosti i pristupačne kupnje. Konzorcij 2Rad očekuje da će produženo financiranje značajno povećati prodaju u segmentu električnih vozila s jednim gusjenikom i poziva ljude da iskoriste puni potencijal ove tehnologije: "Vozači na dva kotača pripadaju svakom pametnom gradu - a također su održivo rješenje za mnoga svakodnevna putovanja u ruralnim područjima."

Financiranje u detalje

Ponuda financiranja namijenjena je privatnim osobama, kao i tvrtkama, lokalnim vlastima i udrugama. Paušalne stope financiranja za fizičke osobe ograničene su na najviše 50% prihvatljivih troškova, a one za tvrtke, lokalne vlasti i udruge na najviše 30%.

• E-Zweirad KFZ mit reinem Elektroantrieb Klasse L1e: 350 Euro Zweiradimporteure + 600 Euro BMIMI – insgesamt 950 Euro pro Fahrzeug
• E-Zweirad KFZ mit reinem Elektroantrieb Klasse L3e ≤ 11 kW (15 PS): 500 Euro Zweiradimporteure + 1.200 Euro BMIMI – insgesamt 1.700 Euro pro Fahrzeug
• E-Zweirad KFZ mit reinem Elektroantrieb Klasse L3e > 11 kW (15 PS): 500 Euro Zweiradimporteure + 1.800 Euro BMIMI – insgesamt 2.300 Euro pro Fahrzeug