Financiación para vehículos eléctricos de dos ruedas

Financiación para vehículos eléctricos de dos ruedas

A pesar de la necesidad de consolidación, la ampliación de la financiación es una preocupación importante para el Ministro de Movilidad, Peter Hanke: "Al ampliar la financiación para los vehículos eléctricos de un solo carril y ampliar la infraestructura de carga eléctrica, enviamos una fuerte señal para la transición a la movilidad. Los vehículos eléctricos de dos ruedas ahorran espacio, ofrecen suficiente autonomía para el uso diario y, además, protegen el medio ambiente. Vemos un gran potencial en esta forma de movilidad en particular, desde los vehículos de combustión convencionales hasta los vehículos eléctricos libres de emisiones y interruptor”. Las solicitudes de financiación podrán presentarse a partir de septiembre de 2025 y el programa se extenderá hasta la primavera de 2026. Se apoya la compra de motocicletas eléctricas de dos ruedas del tipo L1e (por ejemplo, ciclomotores) y motocicletas eléctricas del tipo L3e (por ejemplo, motocicletas). Ambos tipos de vehículos circulan por la carretera y no pueden circular por los carriles bici. Esto los diferencia de los “ciclomotores eléctricos” que circulan por carriles bici.

Movilidad urbana

"Esta decisión es una fuerte señal para un futuro de movilidad asequible, respetuoso con el clima y que ahorre espacio, tanto en la ciudad como en las zonas rurales", afirmó Karin Munk, secretaria general del consorcio 2Rad. Especialmente en los centros urbanos, los vehículos monovía eléctricos ofrecen una alternativa real para el transporte individual y asequible: se garantizan cero emisiones de CO₂, problemas de aparcamiento, bajos costes operativos y un avance rápido y sin atascos. Pero incluso fuera de las áreas metropolitanas, cada vez más personas valoran la combinación de respeto al medio ambiente, eficiencia y compra asequible. El consorcio 2Rad espera que la financiación ampliada suponga un importante impulso para las ventas en el segmento de vehículos eléctricos de vía única y pide que se aproveche todo el potencial de esta tecnología: "Los vehículos de dos ruedas pertenecen a todas las ciudades inteligentes y también son una solución sostenible para muchos desplazamientos cotidianos en las zonas rurales".

La financiación en detalle

La oferta de financiación está dirigida tanto a particulares como a empresas, autoridades locales y asociaciones. Los tipos de financiación a tanto alzado para particulares se limitan a un máximo del 50 % de los costes subvencionables, y los de empresas, autoridades locales y asociaciones a un máximo del 30 %.

• E-Zweirad KFZ mit reinem Elektroantrieb Klasse L1e: 350 Euro Zweiradimporteure + 600 Euro BMIMI – insgesamt 950 Euro pro Fahrzeug
• E-Zweirad KFZ mit reinem Elektroantrieb Klasse L3e ≤ 11 kW (15 PS): 500 Euro Zweiradimporteure + 1.200 Euro BMIMI – insgesamt 1.700 Euro pro Fahrzeug
• E-Zweirad KFZ mit reinem Elektroantrieb Klasse L3e > 11 kW (15 PS): 500 Euro Zweiradimporteure + 1.800 Euro BMIMI – insgesamt 2.300 Euro pro Fahrzeug