Elektrisk tjänstebil i pole position

Elektrisk tjänstebil i pole position

Efter att Raiffeisen-Leasing Fleet Management (RLFPM) tecknat fler nya kontrakt för elfordon än för konventionella förbränningsmotorer för första gången under första halvåret 2022, med 51 procent, ökade denna andel till rekordstora 58 procent under de första sex månaderna av 2023. "Vi borde sluta prata om att "elektromobilitetsdrifter" är mer standard, eftersom de "alternativa registreringsfrekvenserna" är fler. säger Renato Eggner, VD för RLFPM. 78,9 procent av alla nyregistrerade helelektriska fordon är tjänstebilar. Vid RLFPM var 51,1 procent (2022: 42,5 procent) av nyregistrerade tjänstefordon helt eldrivna fordon (BEV), medan andelen hybridfordon (PHEV och HEV) sjönk något till 6,9 procent (2022: 8,5 procent). Runt en tredjedel av de nyregistrerade tjänstebilarna drivs med diesel (2022: 38,6 procent) och 7,8 procent (2022: 10,4 procent) är bensinmotorer.

Modellerna Y och 3 från den amerikanska tillverkaren Tesla och Skoda Enyaq är särskilt populära bland RLFPM:s företagskunder. Rankingen visar att Volkswagenkoncernens elmodeller är efterfrågade med motsvarande gap till marknadsledaren.  Nykomlingen Polestar är också topp tio. Renato Eggner: "Eftersom vi erbjuder våra finansierings- och flotttjänster oberoende av tillverkare kan vi erbjuda behovsinriktad rådgivning som passar respektive företags mobilitetsprofiler och ekonomiska resurser." Raiffeisen-Leasing är inte bara begränsad till finansiering av elfordon, utan har även omfattande expertis inom områdena laddinfrastruktur samt solceller och buffertlagring. Dessutom erbjuds nu också en bonus för minskning av växthusgaser (förkortat GHG-bonus) med Raiffeisen Leasing e-bilbonus.

1. Tesla Model Y
2. Tesla Model 3
3. Skoda Enyaq
4. VW ID.4
5. Kia EV6
6. Volvo XC40
7. VW ID.3
8. Cupra Born
9. Polestar 2
10. Audi Q4 etron