Elektrisk firmabil i polposisjon

Elektrisk firmabil i polposisjon

Etter at Raiffeisen-Leasing Fleet Management (RLFPM) signerte flere nye kontrakter for elektriske kjøretøy enn for konvensjonelle forbrenningsmotorer for første gang i første halvår av 2022, med 51 prosent, økte denne andelen til rekordhøye 58 prosent i de første seks månedene av 2023. «Vi bør slutte å snakke om «elektromobilitetsdrift» er mer standard,» fordi det er mer standard for elektromobilitet, sier Renato Eggner, administrerende direktør i RLFPM. 78,9 prosent av alle nyregistrerte helelektriske kjøretøy er firmabiler. Ved RLFPM var 51,1 prosent (2022: 42,5 prosent) av nyregistrerte firmabiler helelektriske kjøretøy (BEV), mens andelen hybridbiler (PHEV og HEV) falt litt til 6,9 prosent (2022: 8,5 prosent). Rundt en tredjedel av nyregistrerte firmabiler er drevet av diesel (2022: 38,6 prosent) og 7,8 prosent (2022: 10,4 prosent) er bensinmotorer.

Modellene Y og 3 fra den amerikanske produsenten Tesla og Skoda Enyaq er spesielt populære blant RLFPMs bedriftskunder. Rangeringen viser at Volkswagen-konsernets elektriske modeller er etterspurt med tilsvarende gap til markedslederen.  Nykommer Polestar er også på topp ti. Renato Eggner: "Siden vi tilbyr våre finansierings- og flåtetjenester uavhengig av produsenter, kan vi tilby behovsorientert rådgivning som passer mobilitetsprofilene og økonomiske ressursene til de respektive selskapene." Raiffeisen-Leasing er ikke bare begrenset til å finansiere elbiler, men har også omfattende kompetanse innen områdene ladeinfrastruktur samt solcelle og bufferlagring. I tillegg tilbys nå også en klimagassreduksjonsbonus (forkortet GHG-bonus) med Raiffeisen Leasing e-bilbonus.

1. Tesla Model Y
2. Tesla Model 3
3. Skoda Enyaq
4. VW ID.4
5. Kia EV6
6. Volvo XC40
7. VW ID.3
8. Cupra Born
9. Polestar 2
10. Audi Q4 etron