Elektriline ametiauto postipositsioonil

Elektriline ametiauto postipositsioonil

Pärast seda, kui Raiffeisen-Leasing Fleet Management (RLFPM) sõlmis 2022. aasta esimesel poolel esimest korda rohkem elektrisõidukite kui tavaliste sisepõlemismootorite lepinguid (51 protsenti), tõusis see osakaal 2023. aasta esimese kuue kuuga rekordilise 58 protsendini. Renato Eggner, RLFPMi tegevdirektor. 78,9 protsenti uutest registreeritud täiselektrisõidukitest on ametiautod. RLFPM-is olid 51,1 protsenti (2022: 42,5 protsenti) uutest registreeritud ettevõtete sõidukitest täiselektrilised sõidukid (BEV), samas kui hübriidsõidukite (PHEV ja HEV) osakaal langes veidi, 6,9 protsendini (2022: 8,5 protsenti). Ligikaudu kolmandik äsja registreeritud ametiautodest on diiselmootoriga (2022: 38,6 protsenti) ja 7,8 protsenti (2022: 10,4 protsenti) on bensiinimootorid.

USA tootja Tesla mudelid Y ja 3 ning Skoda Enyaq on RLFPMi äriklientide seas eriti populaarsed. Edetabel näitab, et Volkswageni grupi elektrimudelid on nõudluse poolest vastava vahega turuliidrist.  Esikümnesse mahub ka uustulnuk Polestar. Renato Eggner: "Kuna pakume oma finantseerimis- ja autopargiteenuseid tootjatest sõltumatult, saame pakkuda vajadustele orienteeritud nõustamist, mis sobib vastavate ettevõtete mobiilsusprofiilide ja finantsressurssidega." Raiffeisen-Leasing ei piirdu ainult elektrisõidukite rahastamisega, vaid omab ka laialdasi kogemusi laadimisinfrastruktuuri ning fotogalvaanika ja puhversalvestuse valdkonnas. Lisaks pakutakse nüüd koos Raiffeisen Liisingu e-auto boonusega ka kasvuhoonegaaside vähendamise boonust (lühidalt GHG boonus).

1. Tesla Model Y
2. Tesla Model 3
3. Skoda Enyaq
4. VW ID.4
5. Kia EV6
6. Volvo XC40
7. VW ID.3
8. Cupra Born
9. Polestar 2
10. Audi Q4 etron