Coche de empresa eléctrico en la pole position
El 58 por ciento de los nuevos contratos con Raiffeisen Leasing Fleet Management ya se han cerrado para vehículos eléctricos.

Coche de empresa eléctrico en la pole position
Después de que Raiffeisen-Leasing Fleet Management (RLFPM) firmara por primera vez más contratos nuevos para vehículos eléctricos que para motores de combustión convencionales en el primer semestre de 2022, con un 51 por ciento, esta proporción aumentó hasta un récord del 58 por ciento en los primeros seis meses de 2023. "Deberíamos dejar de hablar de 'propulsiones alternativas', porque las cifras de matriculación actuales confirman que la electromovilidad se está convirtiendo cada vez más en el estándar", afirma Renato Eggner, director general de RLFPM. El 78,9 por ciento de todos los vehículos totalmente eléctricos matriculados son coches de empresa. En el RLFPM, el 51,1 por ciento (2022: 42,5 por ciento) de los vehículos de empresa recién matriculados eran vehículos totalmente eléctricos (BEV), mientras que la proporción de vehículos híbridos (PHEV y HEV) cayó ligeramente al 6,9 por ciento (2022: 8,5 por ciento). Aproximadamente un tercio de los vehículos de empresa matriculados recientemente funcionan con diésel (2022: 38,6 por ciento) y el 7,8 por ciento (2022: 10,4 por ciento) son motores de gasolina.
Los modelos Y y 3 del fabricante estadounidense Tesla y el Skoda Enyaq gozan de especial popularidad entre los clientes corporativos de RLFPM. La clasificación muestra que los modelos eléctricos del Grupo Volkswagen tienen una gran demanda con respecto al líder del mercado. El recién llegado Polestar también está entre los diez primeros. Renato Eggner: "Dado que ofrecemos nuestros servicios de financiación y flotas independientemente de los fabricantes, podemos ofrecer un asesoramiento orientado a las necesidades que se ajuste a los perfiles de movilidad y a los recursos financieros de las respectivas empresas". Raiffeisen-Leasing no sólo se limita a la financiación de vehículos eléctricos, sino que también tiene una amplia experiencia en los ámbitos de la infraestructura de carga, así como en la energía fotovoltaica y el almacenamiento intermedio. Además, ahora también se ofrece un bono de reducción de gases de efecto invernadero (bono de GEI para abreviar) con el bono de automóvil eléctrico de Raiffeisen Leasing.
- Tesla Model Y
- Tesla Model 3
- Skoda Enyaq
- VW ID.4
- Kia EV6
- Volvo XC40
- VW ID.3
- Cupra Born
- Polestar 2
- Audi Q4 etron