Transformácia musí byť úspešná

Transformácia musí byť úspešná

AUTOMOBILOVÝ PRIEMYSEL:Santander v posledných rokoch vykazuje stabilný rast v automobilovom biznise – je stúpajúci trend stále neprerušený?

MICHAEL SCHWAIGER: Jasné áno. Zatiaľ sa všetko vyvíjalo pozitívne, tržby v našom automobilovom biznise dosiahli v prvom polroku 2023 celkovo 881 miliónov eur – to je nárast o 4,9 percenta v porovnaní s predchádzajúcim rokom.

Vnímate často uvádzanú neochotu kupovať nové autá kvôli všeobecnej inflácii?

Situácia v biznise s novými automobilmi je skutočne napätá, no zatiaľ to zatiaľ nemalo vplyv na naše výsledky. Veď aj tento rok sa vybavuje veľa objednávok z minulého roka, ktoré sa kvôli meškaniu dodávok prejavujú až teraz. Ale rok 2024 bude pravdepodobne ťažší, ak sa pozriete na aktuálny príjem objednávok.

Aký je biznis s ojazdenými autami?

Veci tam idú skvele. Je badateľné, že veľa zákazníkov mení orientáciu a radšej si kúpia ojazdené auto, ktoré je k dispozícii ihneď, ako by čakali dlhé mesiace na nové vozidlo. Svoju rolu pri tomto rozhodovaní určite zohráva aj nižšia cena.

Financovanie podľa kľúčových slov – variabilné úrokové sadzby pôžičiek prudko vzrástli a mnohým staviteľom domov spôsobili ťažkosti so splácaním. Aký podiel tvoria pôžičky a lízingové zmluvy vašich zákazníkov s variabilným úrokom v automobilovom biznise?

Odhadujeme, že dve tretiny až tri štvrtiny všetkých vozidiel v Rakúsku sú financované, pričom lízingová časť predstavuje približne 60 percent. Podiel variabilne úročených úverov a lízingových zmlúv sa v našej banke pohybuje okolo 90 percent. V porovnaní s úvermi na nehnuteľnosti nie je navýšenie sadzby pri aute až také vysoké, no keďže sa všetko predražuje, stále ide o výrazný stresový faktor navyše.

Súčasný trend v obchodovaní s novými autami smeruje k agentúrnemu modelu. Bojíte sa, že o váš biznis s dílerským financovaním prídete?

Počet našich dealerských partnerov je momentálne 1 888, z toho 430 dealerských financujúcich partnerov.  Očakávaný nový model agentúry by mohol viesť k zodpovedajúcim výzvam, hoci rámcové podmienky a podrobnosti ešte nie sú úplne zrejmé. Momentálne nezaznamenávame žiadne účinky, pretože tento vývoj je stále veľmi nový a používa sa len selektívne. Vo všeobecnosti tento vývoj nie je dôvodom na obavy.

Ako politicky nariadená zmena smerom k elektromobilite ovplyvňuje vaše podnikanie?

Súkromní kupujúci automobilov dnes ešte nie sú 100% presvedčení o elektromobilite. Naším cieľom je sprístupniť mobilitu aj súkromným zákazníkom. Okrem cenovo dostupných vozidiel si to vyžaduje aj výrazne zlepšené rámcové podmienky, ako je hustá a rýchlonabíjacia sieť s transparentnými tarifami. Sám jazdím na elektromobile a môžem len povedať: dojazd nie je problém, ale infraštruktúra rastie pomalšie ako počet elektromobilov na trhu, a preto sa dá stále rozširovať. Je to škoda, pretože v súvislosti s klimatickými zmenami zastávam názor, že v transformácii musíme uspieť.