A transformação deve ter sucesso”

A transformação deve ter sucesso”

INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA:O Santander tem demonstrado um crescimento constante no negócio automóvel nos últimos anos – a tendência ascendente ainda está ininterrupta?

MICHAEL SCHWAIGER: Um claro sim para isso. Até agora tudo tem evoluído de forma positiva, as vendas no nosso negócio automóvel totalizaram 881 milhões de euros no primeiro semestre de 2023 - um aumento de 4,9 por cento em comparação com o ano anterior.

Você percebe a relutância frequentemente relatada em comprar carros novos devido à inflação geral?

A situação no negócio de automóveis novos é realmente tensa, mas até agora isso ainda não teve impacto nos nossos resultados. Afinal, muitos pedidos do ano anterior ainda estão sendo processados ​​este ano, o que só agora se torna aparente devido a atrasos nas entregas. Mas 2024 provavelmente será mais difícil se você observar a atual entrada de pedidos.

Como é o negócio de carros usados?

As coisas estão indo muito bem lá. É notório que muitos clientes estão a mudar a sua orientação e preferem comprar um carro usado que esteja disponível imediatamente em vez de esperar muitos meses por um veículo novo. O preço mais baixo certamente também desempenha um papel nesta decisão.

Financiamento por palavras-chave – as taxas de juros variáveis ​​dos empréstimos aumentaram acentuadamente e fizeram com que muitos construtores de casas tivessem dificuldades de pagamento. Que proporção os empréstimos com juros variáveis ​​e os contratos de leasing dos seus clientes representam no negócio automóvel?

Estimamos que dois terços a três quartos de todos os veículos na Áustria são financiados, com a parte do leasing a representar cerca de 60 por cento. A proporção de empréstimos com juros variáveis ​​e contratos de leasing no nosso banco é de cerca de 90 por cento. Comparado ao crédito imobiliário, o aumento da taxa de um carro não é tão alto, mas como tudo está ficando mais caro, ainda é um fator de estresse adicional significativo.

A tendência atual no comércio de carros novos é em direção ao modelo de agência. Você tem medo de que seu negócio com financiamento de revendedor seja perdido?

O número de nossos parceiros revendedores é atualmente de 1.888, dos quais 430 são parceiros financiadores de revendedores.  O novo modelo de agência esperado poderá conduzir a desafios correspondentes, embora as condições de enquadramento e os detalhes ainda não sejam completamente óbvios. De momento não estamos a notar quaisquer efeitos, uma vez que este desenvolvimento ainda é muito novo e só está a ser utilizado de forma selectiva. Em geral, esta evolução não é motivo de preocupação.

Como a mudança politicamente imposta em direção à eletromobilidade afeta o seu negócio?

Os compradores de automóveis particulares de hoje ainda não estão 100% convencidos da eletromobilidade. O nosso objetivo é tornar a mobilidade acessível também para clientes particulares. Para além de veículos acessíveis, isto também exige condições de enquadramento bastante melhoradas, como uma rede de carregamento densa e rápida com tarifas transparentes. Eu próprio conduzo um carro eléctrico e só posso dizer: a autonomia não é o problema, mas a infra-estrutura está a crescer mais lentamente do que o número de veículos eléctricos no mercado e, portanto, ainda pode ser expandida. É uma pena, porque no que diz respeito às alterações climáticas sou de opinião que temos de ter sucesso na transformação.