Bilforretningen er og forblir den beste forsikringen
I anledning 30 ÅRS GARANTA-jubileet gir KFZ Wirtschaft ut en serie i tre deler. I del 3 intervjuer vi administrerende direktør Kurt Molterer om fremtidig utvikling i bilindustrien og undersøker spørsmålet om hvilken betydning kjøretøyforhandleren vil ha for kunder i fremtiden som ekspert på mobilitet.

Bilforretningen er og forblir den beste forsikringen
Med sine forsikringsløsninger og tjenester har Garanta vært en uunnværlig del av den østerrikske bilindustrien i 30 år. Bransjeforsikringsselskapet representerer filosofien: Bilforretningen er den beste forsikringen. Med andre ord: De ansatte er sluttkundenes første kontaktpunkt ved reklamasjon. Med Kurt Molterer, hovedrepresentant for Garanta Versicherungs-AG Østerrike, vil vi undersøke spørsmålet om hvilken rolle kjøretøyforhandleren vil spille når det gjelder mobilitet for kunden fra nå av.
Motorvognbransjen: Hvordan kan Garanta, som bransjeforsikringsselskap, hjelpe kunder med å komme til bilforretningen? Hvordan kan kundelojalitet til bilforretningen fremmes?
Kurt Molterer:En bilforhandler som lever etter Garanta-filosofien «bilforhandleren er den beste forsikringen» vil automatisk styrke kundelojalitet og øke kundefrekvensen. Det betyr at bilselgeren er kundens ekspert og første kontaktpunkt når det gjelder mobilitet. Garanta tilbyr sine kunder en såkalt vedlikeholdsrabatt på ansvarspremien. Kunden får denne rabatten dersom han utfører vedlikehold, service eller en kjøretøykontroll hos sin forhandler minst en gang i året.
Hvordan vil fremtiden se ut? Både når det gjelder rollen til bilforhandlere og motorvognselskaper samt funksjonen til Garanta som bransjeforsikring.
Selvfølgelig vil det skje endringer i bilindustrien. Det være seg gjennom nye typer driv, gjennom endret forbrukeratferd eller på grunn av den generelle digitaliseringsbølgen. Det som vil forbli det samme i fremtiden er kundens ønske om å ha en kontaktperson når det gjelder å løse deres mobilitetsbehov. Og eksperten i bilforretningen bør fortsette å ta på seg denne funksjonen i fremtiden. Som bransjeforsikringsselskap vil vi fortsette å gjøre vårt for å støtte bilforretningen i denne oppgaven - tro mottoet "Bilforretningen er den beste forsikringen".
"For oss er og forblir bilforhandleren en ekspert og første kontaktpunkt når det gjelder mobilitet."ADMINISTRERENDE DIREKTØR KURT MOLTERER
Strenge klimakrav tvinger transportsektoren til å ta grep. Hva kan du som forsikringsselskap gjøre for å bidra til å nå klimamålene?
Som forsikringsselskapet for den østerrikske bilindustrien har vi jobbet med temaet økologi i mange år og hvordan vi kan skape insentiver slik at forsikringstakere blir belønnet for sin økologibevissthet. Her er to eksempler. For det første Garanta økologibonus: eiere av kjøretøy med alternative drivsystemer får 10 % rabatt på årspremien for motorvognansvar og kaskoforsikring. For det andre økologisatsingen: Når et kjøretøy som er minst ti år gammelt og blir vraket byttes inn i en ny bil, kan kundene nyte godt av den omfattende miljøbonusen og få en kaskoforsikring i inntil 12 måneder gratis.
De som ikke har råd til egen bil – først og fremst unge – bruker i økende grad bildeling og dermed biler, motorsykler og sykler. Hvilken rolle spiller forhandlere i dette?
Er dette en mulighet for forhandlere til å posisjonere seg som kontakter for alle disse temaene? For oss er bilforhandleren en ekspert og første kontaktpunkt når det gjelder mobilitet. Vi har designet våre forsikringsløsninger og våre prosesser på en slik måte at bilforhandlerkunder og forsikringstakere besøker bilforretningen deres igjen og igjen. Dette begynner med råd og valg av riktig takst og fortsetter frem til skademelding og behandling av reklamasjonen hos bilforretningen.
Førerassistanse og automatisert kjøring kan gjøre motorisert individuell mobilitet mulig for en enda større gruppe mennesker i fremtiden. Nøkkelord: det aldrende samfunnet. Hva må forsikringsløsninger av høy kvalitet kunne oppnå i denne sammenhengen?
Forsikringsprodukter har alltid vært basert på demografiske forhold eller statistiske sannsynligheter og tapsfrekvenser. Disse kriteriene ble aktuarmessig tatt i betraktning i tariffutformingen.