CarGarantie podpira prodajo avtomobilov

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

AXEL BERGER, izvršni direktor CarGarantie, v intervjuju za KFZ Wirtschaft govori o trenutnih načrtih in preteklih uspehih, pojasnjuje, kako CarGarantie podpira prodajalca avtomobilov pri njegovem poslovanju in ocenjuje prihodnost prodajalca avtomobilov.

AXEL BERGER, Vorstandsvorsitzender der CarGarantie, spricht im KFZ Wirtschaft-Interview über aktuelle Pläne und vergangene Erfolge, erklärt, wie die CarGarantie den Automobilhändler in seinem Geschäft unterstützt und trifft eine Einschätzung zur Zukunft des Autohauses.
AXEL BERGER, izvršni direktor CarGarantie, v intervjuju za KFZ Wirtschaft govori o trenutnih načrtih in preteklih uspehih, pojasnjuje, kako CarGarantie podpira prodajalca avtomobilov pri njegovem poslovanju in ocenjuje prihodnost prodajalca avtomobilov.

CarGarantie podpira prodajo avtomobilov

Avtomobilska industrija: CarGarantie je lani v Avstriji praznoval 20. obletnico delovanja. Kaj je značilno za avstrijski trg?
Axel Berger:Trg v Avstriji je za CarGarantie še posebej pomemben, saj je bila ena prvih držav, ki je začela širitev v Evropi. Že na začetku je bilo to storjeno z namenom, da tega trga ne podpiramo na daljavo, temveč z lokalnimi servisnimi enotami, da bi lahko upoštevali posebnosti posamezne države. Te posebnosti so predvsem posledica dejstva, da je ta trg zaradi svoje velikosti bolje omrežen kot druge države in lahko govorimo o veliki avtomobilski »družini«. Posledica tega so intenzivni stiki z uvozniki, predvsem pa s trgovci.

Kako gre CarGarantie konkretno v Avstriji?
Kot partner skoraj vseh uvoznikov v Avstriji in več kot 1.800 specializiranih trgovcev na drobno smo veseli, da se kljub naši dolgoletni prisotnosti na trgu nenehno dodajajo novi partnerji, ki se zanašajo na naš širok portfelj storitev. Kljub tej močni prisotnosti se osredotočamo na razvoj in širitev nadaljnjih izdelkov za zvestobo strank. Za nas je pomembno, da se individualno odzivamo na potrebe naših partnerjev. Naša glavna skrb je ponuditi optimalno storitev – pošteno in zanesljivo.

Kakšne so vaše splošne ocene za leto 2017 in še posebej za Avstrijo?
CarGarantie beleži zelo pozitivno bilanco po vsej Evropi – tudi v Avstriji. Na splošno smo naš portfelj izdelkov razširili s številnimi uvozniki in dodatno optimizirali garancijske programe. Poleg tega obstajajo tudi nova sodelovanja v Avstriji, kot je B. s Husqvarno, ali pa so bila razširjena obstoječa partnerstva, kot je Suzuki, v sektorju novih avtomobilov.

Kakšni so načrti za letos?
V zadnjih letih je CarGarantie na trg uvedel številne nove izdelke, ki trajnostno podpirajo maloprodajo. Letos ponujamo tudi nove produkte zvestobe kupcev, ki bodo končnega potrošnika tesneje povezali z avtohišo ali ga celo vrnili nazaj. Trenutno smo razširili naš program stikov s strankami, tako da vključujemo pisanje strankam v imenu trgovca, ki še nimajo garancije. Ali ga ima trgovec npr. Če na primer ob prodaji vozila ne ponudite naknadne garancije, da bi zagotovili daljšo zvestobo strank, lahko uporabite to podporo, da svojo stranko vrnete k prodajalcu avtomobilov s privlačno garancijsko ponudbo.

Sodelujejo s številnimi organizacijami proizvajalcev v številnih državah. Kako je stalna rast še možna?
CarGarantie deluje mednarodno – še vedno obstaja dovolj potenciala, da o nas prepričamo proizvajalce in trgovce, še posebej v državah, kjer CarGarantie ni bil tako dolgo zastopan. Vendar smo se v zadnjih letih razširili tudi na Kitajsko, Tajsko in Singapur, da bi odprli nove trge. A CarGarantie se ne pozicionira le nenehno teritorialno, temveč tudi z novimi izdelki in storitvami.

Nedavno ste poudarili, da je potencial za številna podjetja še na sekundarnih področjih, kot sta financiranje in garancije. Zakaj potencial ni izkoriščen?
To je v naravi stvari. Avtohiša ​​se ukvarja predvsem s prodajo vozil, zato je financiranje še vedno možnost. Marsikdo pa se na začetku ne osredotoči na dodatne produkte, ki dolgoročno prispevajo k zvestobi strank in ustvarjajo dodaten zaslužek. Tu je še precejšen potencial. Terenska služba CarGarantie vam z veseljem pomaga z usposabljanjem na kraju samem, ki prodajalca nauči, kako garancijo vključiti v prodajni proces.

Kje vidite prihodnost svojega podjetja oziroma kako bi lahko razširili ponudbo izdelkov?
Našo ponudbo izdelkov smo nenehno širili na temo zvestobe kupcev za prodajo avtomobilov. Poleg omenjenih programov zvestobe smo v sodelovanju z bankami dodatno razvili pavšalne produkte ter servisne in vzdrževalne produkte. Poleg tega ima pri nas osrednjo vlogo celoten marketinški oddelek, ki nudi individualno podporo trgovcu pri trženju garancije v lastni blagovni znamki.

Po čem se razlikujete oziroma v čem ste boljši od tekmecev?
Ni naš slog, da slabo govorimo o tekmecih. Namesto tega se osredotočamo na kakovostne storitve, ki trajnostno podpirajo maloprodajo. Naš poudarek je torej na osebni podpori in storitvah. Poudarek je na individualnih zahtevah naših partnerjev, po katerih usklajujemo svoje programe. Trgovce želimo tudi dolgoročno podpreti s stabilnimi premijami in številnimi storitvami, ki jim olajšajo prodajne procese in jih pozitivno tržijo. Poleg tega je cilj našega celotnega postopka odškodninskih zahtevkov hiter in nezapleten: stranka je zato zadovoljna, prodajalec pa ima denar na računu CarGarantie v nekaj dneh po prejemu računa.

"Zavezani smo k dolgoročni podpori trgovcev na drobno s stabilnimi premijami in številnimi storitvami."  Axel Berger, izvršni direktor CarGarantie

Kako vidite prihodnost avtohiše?
Veliko je reči, predvsem zaradi novih digitalnih možnosti, da današnja avtohiša ​​ne bo jutrišnja. Zaradi visokih stroškov prostora bodo ljudje bolj verjetno prešli na modele »trgovine« in izvedli predstavitev na velikem zaslonu. Verjamemo, da ima stacionarna maloprodaja prihodnost, a se mora tudi hitreje prilagajati kot doslej. Nenazadnje se bodo posli tudi v prihodnje sklepali med ljudmi.

Kako glede na vse manjši obseg škod vidite prihodnost delavniške dejavnosti?
No, res ne morete govoriti o upadanju obsega škode. Na splošno se je kakovost vozil izboljšala – vendar so vozila danes veliko bolj kompleksna, npr. B. prek sofisticirane elektrike in asistenčnih sistemov. Posledica je seveda ta, da več tehnologije je vgrajene, bolj se lahko pokvari. Naše trenutne ocene celo kažejo, da so se povprečni stroški popravil z lanskih 502 evrov povečali na 514 evrov. Delavniška dejavnost prihodnosti bo tako postala pomembnejša kot kdaj koli prej. To pomeni, da bo imelo podjetje, ki je kompetentno in storitveno usmerjeno v delavniškem sektorju, dobre možnosti za nadaljnji uspešen obstoj na trgu.