CarGarantie wspiera dealera samochodowego
AXEL BERGER, dyrektor generalny CarGarantie, w wywiadzie dla KFZ Wirtschaft opowiada o obecnych planach i przeszłych sukcesach, wyjaśnia, w jaki sposób CarGarantie wspiera dealera samochodowego w jego biznesie oraz ocenia przyszłość salonu samochodowego.

CarGarantie wspiera dealera samochodowego
Branża motoryzacyjna: CarGarantie obchodziła w zeszłym roku 20-lecie istnienia w Austrii. Co szczególnie charakteryzuje rynek austriacki?
Axela Bergera:Rynek austriacki jest dla CarGarantie szczególnie ważny, ponieważ był to jeden z pierwszych krajów, który rozpoczął ekspansję w Europie. Od początku miało to na celu nie wspieranie tego rynku na odległość, ale raczej za pośrednictwem lokalnych jednostek usługowych, aby móc uwzględnić specyfikę kraju. Te szczególne cechy wynikają głównie z faktu, że ze względu na swoją wielkość rynek ten jest lepiej usieciowany niż inne kraje i można mówić o dużej „rodzinie” motoryzacyjnej. Efektem tego są intensywne kontakty z importerami, a przede wszystkim z dealerami.
Jak CarGarantie radzi sobie szczególnie w Austrii?
Jako partner prawie wszystkich importerów w Austrii oraz ponad 1800 wyspecjalizowanych sprzedawców detalicznych, cieszymy się, że pomimo naszej wieloletniej obecności na rynku, stale dołączają nowi partnerzy, którzy polegają na naszym szerokim portfolio usług. Pomimo tej silnej obecności skupiamy się na rozwoju i ekspansji kolejnych produktów lojalnościowych. Ważne jest dla nas indywidualne reagowanie na potrzeby naszych partnerów. Naszą główną troską jest oferowanie optymalnej obsługi – uczciwej i niezawodnej.
Jakie są Twoje ogólne oceny na rok 2017, a w szczególności na Austrię?
CarGarantie osiąga bardzo pozytywny bilans w całej Europie – w tym w Austrii. Ogólnie rzecz biorąc, poszerzyliśmy nasze portfolio produktów o wielu importerów i jeszcze bardziej zoptymalizowaliśmy programy gwarancyjne. Ponadto w Austrii nawiązano także nową współpracę, np. B. z Husqvarną, lub rozszerzono istniejące partnerstwa, np. Suzuki w sektorze nowych samochodów.
Jakie są plany na ten rok?
W ostatnich latach CarGarantie wdrożyło na rynek wiele nowych produktów, które w zrównoważony sposób wspierają handel detaliczny. W tym roku oferujemy także nowe produkty lojalnościowe, które albo mocniej zwiążą konsumenta końcowego z jego salonem samochodowym, albo nawet sprowadzą go z powrotem. Obecnie rozszerzyliśmy nasz program kontaktu z klientami o pisanie do klientów w imieniu dealera, którzy nie mają jeszcze gwarancji. Czy sprzedawca ma to np. Na przykład, jeśli przy sprzedaży pojazdu nie zaoferujesz dodatkowej gwarancji, aby zapewnić dłuższą lojalność klienta, możesz skorzystać z tego wsparcia, aby ponownie zwrócić klienta do salonu samochodowego z atrakcyjną ofertą gwarancji.
Współpracują z wieloma organizacjami producenckimi w wielu krajach. Jak ciągły rozwój jest w dalszym ciągu możliwy?
CarGarantie działa na arenie międzynarodowej - wciąż istnieje wystarczający potencjał, aby przekonać do nas producentów i dealerów, szczególnie w krajach, w których CarGarantie nie było tak długo reprezentowane. Jednak w ostatnich latach rozszerzyliśmy naszą działalność również na Chiny, Tajlandię i Singapur, aby otworzyć nowe rynki. Ale CarGarantie nie tylko stale zmienia swoją pozycję terytorialną, ale także wprowadza nowe produkty i usługi.
Niedawno podkreślił pan, że dla wielu przedsiębiorstw nadal istnieje potencjał w obszarach drugorzędnych, takich jak finansowanie i gwarancje. Dlaczego potencjał nie jest wykorzystywany?
Taka jest natura rzeczy. Dealer samochodowy koncentruje się przede wszystkim na sprzedaży pojazdów, więc finansowanie jest nadal opcją. Jednak wiele osób nie skupia się początkowo na dodatkowych produktach, które w dłuższej perspektywie przyczyniają się do lojalności klientów i generują dodatkowy dochód. Wciąż drzemie tu spory potencjał. Serwis terenowy CarGarantie chętnie wesprze Cię szkoleniem na miejscu, które uczy sprzedawcę, jak zintegrować gwarancję z procesem sprzedaży.
Gdzie widzisz przyszłość swojej firmy lub jak mógłbyś poszerzyć asortyment swoich produktów?
Stale poszerzamy naszą ofertę produktową wokół tematu lojalności klientów wobec salonu samochodowego. Oprócz wspomnianych programów lojalnościowych dla klientów, we współpracy z bankami rozwinęliśmy nasze produkty ryczałtowe, a także nasze produkty serwisowe i konserwacyjne. Ponadto cały dział marketingu również odgrywa dla nas kluczową rolę, zapewniając indywidualne wsparcie sprzedawcy w celu promowania gwarancji pod jego własną marką.
Co Cię wyróżnia lub w czym jesteś lepszy od konkurencji?
Mówienie źle o konkurentach nie jest w naszym stylu. Koncentrujemy się raczej na usługach wysokiej jakości, które w zrównoważony sposób wspierają handel detaliczny. Dlatego skupiamy się na osobistym wsparciu i obsłudze. Koncentrujemy się na indywidualnych wymaganiach naszych partnerów, według których dostosowujemy nasze programy. Naszym celem jest także długoterminowe wspieranie sprzedawców detalicznych stabilnymi składkami oraz licznymi usługami, które ułatwiają im procesy sprzedażowe i pozytywnie je promują. Ponadto cały nasz proces reklamacyjny ma być szybki i nieskomplikowany: dzięki temu klient jest zadowolony, a dealer ma pieniądze na koncie CarGarantie w ciągu kilku dni od otrzymania faktury.
„Chcemy wspierać sprzedawców detalicznych w dłuższej perspektywie, oferując stabilne składki i liczne usługi”. Axel Berger, dyrektor generalny CarGarantie
Jak widzisz przyszłość salonu samochodowego?
Wiele można powiedzieć, szczególnie ze względu na nowe możliwości cyfrowe, że dzisiejszy salon samochodowy nie będzie taki jak jutro. Ze względu na wysokie koszty powierzchni ludzie chętniej przechodzą na modele „sklepowe” i realizują prezentację na dużym ekranie. Wierzymy, że handel stacjonarny ma przyszłość, ale też musi się szybciej niż dotychczas dostosowywać. Co nie mniej ważne, w przyszłości interesy nadal będą toczyć się między ludźmi.
Biorąc pod uwagę malejącą wielkość szkód, jak widzisz przyszłość działalności warsztatowej?
Cóż, nie można tak naprawdę mówić o malejącym wolumenie obrażeń. Ogólnie rzecz biorąc, jakość pojazdów uległa poprawie, ale dzisiejsze pojazdy są znacznie bardziej złożone, np. B. poprzez wyrafinowaną elektrykę i systemy wspomagania. Konsekwencją jest oczywiście to, że im więcej technologii jest zainstalowanych, tym częściej może się zepsuć. Z naszych aktualnych ocen wynika nawet, że średnie koszty napraw wzrosły z 502 euro w zeszłym roku do 514 euro. Dlatego przyszły biznes warsztatowy stanie się ważniejszy niż kiedykolwiek. Oznacza to, że firma kompetentna i zorientowana na usługi w branży warsztatowej będzie miała duże szanse na dalsze pomyślne zaistnienie na rynku.