CarGarantie ondersteunt het autobedrijf
AXEL BERGER, CEO van CarGarantie, vertelt in het KFZ Wirtschaft-interview over huidige plannen en successen uit het verleden, legt uit hoe CarGarantie de autodealer ondersteunt in zijn bedrijf en maakt een inschatting van de toekomst van de autodealer.

CarGarantie ondersteunt het autobedrijf
Auto-industrie: CarGarantie vierde vorig jaar zijn 20-jarig jubileum in Oostenrijk. Wat kenmerkt de Oostenrijkse markt specifiek?
Axel Berger:De markt in Oostenrijk is bijzonder belangrijk voor CarGarantie, omdat het een van de eerste landen was die met expansie in Europa begon. Dit gebeurde vanaf het begin met de bedoeling deze markt niet op afstand te ondersteunen, maar met lokale service-eenheden om rekening te kunnen houden met landspecifieke bijzonderheden. Deze bijzondere kenmerken zijn vooral te danken aan het feit dat deze markt vanwege zijn omvang beter genetwerkt is dan andere landen en er sprake is van een grote automotive ‘familie’. Dit resulteert in intensieve contacten met importeurs en vooral met dealers.
Hoe doet CarGarantie het specifiek in Oostenrijk?
Als partner van bijna alle importeurs in Oostenrijk en van meer dan 1.800 speciaalzaken zijn wij blij dat er, ondanks onze jarenlange aanwezigheid op de markt, voortdurend nieuwe partners bijkomen die vertrouwen op ons brede serviceportfolio. Ondanks deze sterke aanwezigheid ligt onze focus op de ontwikkeling en uitbreiding van verdere klantloyaliteitsproducten. Wij vinden het belangrijk om individueel in te spelen op de behoeften van onze partners. Onze voornaamste zorg is het bieden van een optimale service – eerlijk en betrouwbaar.
Wat zijn uw algemene beoordelingen voor 2017 en voor Oostenrijk in het bijzonder?
CarGarantie kent een zeer positieve balans in heel Europa, ook in Oostenrijk. Over het geheel genomen hebben we ons productportfolio met veel importeurs uitgebreid en de garantieprogramma's verder geoptimaliseerd. Daarnaast zijn er ook nieuwe samenwerkingen in Oostenrijk, zoals B. met Husqvarna, of werden bestaande partnerschappen zoals Suzuki in de nieuwe autosector uitgebreid.
Welke plannen zijn er voor dit jaar?
De afgelopen jaren heeft CarGarantie tal van nieuwe producten op de markt gebracht die de retail duurzaam ondersteunen. Dit jaar bieden we ook nieuwe klantenloyaliteitsproducten aan die de eindconsument nauwer aan zijn autodealer zullen binden of hem zelfs terug zullen brengen. Momenteel hebben wij ons klantcontactprogramma uitgebreid met het schrijven naar klanten namens de dealer die nog geen garantie hebben. Heeft de dealer het b.v. Als u bij de verkoop van uw voertuig bijvoorbeeld geen vervolggarantie biedt om een langere klantenbinding te garanderen, kunt u deze ondersteuning gebruiken om uw klant met een aantrekkelijk garantieaanbod terug te krijgen naar de autodealer.
Ze werken samen met veel fabrikantenorganisaties in tal van landen. Hoe is continue groei nog mogelijk?
CarGarantie opereert internationaal – er is nog voldoende potentieel om fabrikanten en dealers van ons te overtuigen, vooral in landen waar CarGarantie nog niet zo lang vertegenwoordigd is. De afgelopen jaren zijn we echter ook uitgebreid naar China, Thailand en Singapore om nieuwe markten te openen. Maar CarGarantie herpositioneert zich niet alleen voortdurend territoriaal, maar ook met nieuwe producten en diensten.
U benadrukte onlangs dat er voor veel bedrijven nog potentieel is op secundaire terreinen zoals financiering en garanties. Waarom wordt het potentieel niet benut?
Dat ligt in de aard van de dingen. De autodealer richt zich primair op de verkoop van voertuigen, dus financiering is nog steeds een optie. Veel mensen richten zich echter in eerste instantie niet op aanvullende producten die op de lange termijn bijdragen aan de klantenloyaliteit en extra inkomsten genereren. Hier ligt nog een aanzienlijk potentieel. De buitendienst van CarGarantie ondersteunt u graag met een training op locatie, waarin u de verkoper leert hoe u de garantie kunt integreren in het verkoopproces.
Waar ziet u de toekomst van uw bedrijf of hoe zou uw productassortiment kunnen worden uitgebreid?
Rond het thema klantloyaliteit voor de autodealer hebben wij ons productassortiment voortdurend uitgebreid. Naast de genoemde klantloyaliteitsprogramma's hebben we in samenwerking met banken onze flatrate-producten en onze service- en onderhoudsproducten verder ontwikkeld. Daarnaast speelt ook de gehele marketingafdeling bij ons een centrale rol, die individuele ondersteuning biedt aan de retailer om de garantie onder zijn eigen label op de markt te brengen.
Waarin onderscheidt u zich van of wat doet u beter dan uw concurrenten?
Het is niet onze stijl om slecht over concurrenten te spreken. In plaats daarvan richten wij ons op kwaliteitsdiensten die de detailhandel duurzaam ondersteunen. Onze focus ligt dan ook op persoonlijke ondersteuning en service. De focus ligt op de individuele behoeften van onze partners, waarop we onze programma's afstemmen. Bovendien willen we retailers op de lange termijn ondersteunen met stabiele premies en talrijke diensten die hun verkoopprocessen eenvoudiger maken en positief in de markt zetten. Bovendien is ons gehele schadeproces erop gericht om snel en ongecompliceerd te zijn: de klant is dus tevreden en de dealer heeft het geld binnen enkele dagen na ontvangst van de factuur op de rekening van CarGarantie staan.
“Wij streven ernaar retailers op de lange termijn te ondersteunen met stabiele premies en talrijke diensten.” Axel Berger, CEO van CarGarantie
Hoe zie jij de toekomst van de autodealer?
Er valt veel te zeggen, vooral door de nieuwe digitale mogelijkheden, dat de autodealer van vandaag niet die van morgen zal zijn. Vanwege de hoge ruimtekosten zullen mensen eerder overstappen op ‘winkel’-modellen en de presentatie op een groot scherm implementeren. Wij geloven dat stationaire retail een toekomst heeft, maar zich ook sneller dan voorheen moet aanpassen. Last but not least: zakendoen zal ook in de toekomst tussen mensen blijven gebeuren.
Hoe ziet u, gezien het afnemende schadevolume, de toekomst van het werkplaatsbedrijf?
Nou, je kunt niet echt praten over afnemende schadevolumes. Over het algemeen is de voertuigkwaliteit verbeterd, maar voertuigen zijn tegenwoordig veel complexer. B. via geavanceerde elektrische systemen en assistentiesystemen. Het gevolg is uiteraard dat hoe meer technologie er wordt geïnstalleerd, hoe meer deze kapot kan gaan. Uit onze huidige evaluaties blijkt zelfs dat de gemiddelde reparatiekosten zijn gestegen van 502 euro vorig jaar naar 514 euro. Het toekomstige werkplaatsbedrijf zal daarom belangrijker dan ooit worden. Dit betekent dat een bedrijf dat competent en servicegericht is in de werkplaatssector een goede kans heeft om succesvol op de markt te blijven bestaan.