尽管价格较高，但驾驶成本较低

尽管价格较高，但驾驶成本较低

当前的通胀浪潮也影响着流动性。根据奥地利统计局的数据，2021 年至 2022 年，奥地利购买、维护和使用私人新车和二手车的价格上涨了 17.2%，总体通胀率为 8.6%。仔细观察就会发现这些成本是如何构成的、它们如何给家庭预算带来负担以及如何避免它们。据 ÖAMTC 称，拥有一辆汽车的每月费用从 503.01 欧元（VW Polo）到 2,612.96 欧元（Audio RSQ8）不等。最重要的是，价值损失、燃料、保险和维护等持续成本给预算带来了压力。汽车共享提供商 Share Now 的首席执行官 Olivier Reppert 主持了这次会议：“维也纳的私家车平均每天停放 23 小时，占用公共空间。汽车共享汽车的使用频率是私家车的六倍。”在维也纳这样的城市，出于可持续发展和省钱的原因，没有自己的汽车是有意义的。

对中档车型与 Share Now 的汽车共享汽车进行比较的完整成本检查显示以下结果：大众 Golf Life 1.0 TSI 目前的购买成本为 26,790.00 欧元。平均使用期为六年，每年行驶里程为 20,000 公里，整个保留期内的成本总计为 42,429.17 欧元。年度费用为 7,701.53 欧元，平均每月费用为 589.29 欧元。如果您住在城市并且不太需要汽车，您可以从汽车共享车队中购买稍小一点的车辆，价格要便宜得多。例如，与 Share Now 车队中的标致 208 相比，按照每月每分钟 0.38 欧元的移动预算，它每月可以行驶约 26 小时。结论：任何每月开车时间少于 26 小时并且可以开小型车的人都可以通过汽车共享显着降低其出行成本。

维也纳汽车共享提供商 Share Now 的车队目前拥有 700 辆各种尺寸的汽车。 Olivier Reppert：“简单来说，使用汽车共享车辆，您可以每月从维也纳开往巴黎，然后再返回，直到达到普通私家车的预算。” “共享而非拥有”模式的另一个优势是：城市游览、周末旅行或家庭度假均可享受灵活的长期汽车共享资费。长期租赁的好处包括免费燃油、停车位、保险以及提前预订并免费送货到您想要的地点的选项。 Olivier Reppert：“改用汽车共享不仅意味着经济上的缓解，也是积极推动交通转型的机会。”