Goedkoper rijden ondanks hogere prijzen

Goedkoper rijden ondanks hogere prijzen

De huidige inflatiegolf heeft ook gevolgen voor de mobiliteit. Volgens Statistics Austria is de prijs voor de aanschaf, het onderhoud en het gebruik van nieuwe en gebruikte particuliere voertuigen in Oostenrijk tussen 2021 en 2022 met 17,2% gestegen – met een algemeen inflatiecijfer van 8,6 procent. Bij nadere beschouwing blijkt hoe deze kosten zijn opgebouwd, hoe ze het huishoudbudget belasten en hoe ze mogelijk kunnen worden vermeden. Volgens ÖAMTC variëren de maandelijkse kosten voor het bezit van een auto van € 503,01 (VW Polo) tot € 2.612,96 (Audio RSQ8). Vooral lopende kosten zoals waardeverlies, brandstof, verzekering en onderhoud zetten het budget onder druk. Olivier Reppert, CEO van autodeelaanbieder Share Now, leidt de bijeenkomst: “Privéauto’s staan ​​in Wenen gemiddeld 23 uur per dag geparkeerd en nemen de openbare ruimte in beslag. Een autodeelauto wordt tot zes keer vaker gebruikt dan een privéauto.” In een stad als Wenen zou het niet hebben van een eigen auto zinvol zijn om redenen van duurzaamheid en om uw portemonnee te ontzien.

De volledige kostencontrole van een middenklassemodel in vergelijking met een autodeelauto van Share Now levert het volgende resultaat op: Een VW Golf Life 1.0 TSI kost momenteel € 26.790,- in aanschaf. Bij een gemiddelde gebruiksduur van zes jaar en een kilometerstand van 20.000 km per jaar bedragen de kosten over de gehele bewaartermijn € 42.429,17. Dit zijn jaarlijkse kosten van € 7.701,53 en gemiddelde maandlasten van € 589,29. Als u in de stad woont en uw auto niet veel nodig heeft, kunt u veel goedkoper wegkomen met een iets kleiner voertuig uit een autodeelvloot. Vergeleken met bijvoorbeeld een Peugeot 208 uit het wagenpark van Share Now kan hij met dit mobiliteitsbudget zo’n 26 uur per maand rijden tegen een minuuttarief van 0,38 euro per maand. Conclusie: Iedereen die minder dan 26 uur per maand met de auto rijdt en met een kleine auto rond kan komen, kan met autodelen zijn mobiliteitskosten aanzienlijk verlagen.

Het wagenpark van de Weense autodeelaanbieder Share Now telt momenteel 700 auto’s van verschillende groottes. Olivier Reppert: “Simpel gezegd: met een autodeelwagen kun je elke maand van Wenen naar Parijs rijden en weer terug, totdat je het budget van een gemiddelde privéauto hebt bereikt.” Nog een voordeel van het model ‘delen in plaats van bezitten’: er zijn flexibele tarieven voor autodelen op lange termijn beschikbaar voor rondleidingen door de stad, weekendtrips of gezinsvakanties. De voordelen van langetermijnverhuur zijn onder meer gratis brandstof, parkeren, verzekeringsdekking en de mogelijkheid om vooraf te reserveren met gratis bezorging op de door u gewenste locatie. Olivier Reppert: “Overstappen op autodelen betekent niet alleen financiële verlichting, maar ook de mogelijkheid om de transporttransitie actief te bevorderen.”