E-mobilitate cu efect de floricele de porumb

E-mobilitate cu efect de floricele de porumb

„Avem a treia cea mai mare pondere a înmatriculărilor de mașini electrice noi în UE, înaintea noastră sunt Țările de Jos și Suedia”, spune Andreas Reinhardt, președintele Asociației Federale pentru Electromobilitate BEÖ. Cu toate acestea, modelul său este Norvegia: aici, două treimi din toate mașinile noi sunt electrice cu baterie. "Trei factori sunt cruciali pentru un clasament de țară: cât de bună este infrastructura de încărcare? Ce stimulente există? Și oferă piața suficiente modele electrice?" spune Reinhardt. La urma urmei, extinderea infrastructurii de încărcare a luat amploare: e-Control are în prezent 10.400 de puncte de încărcare publice. Datorită e-roaming-ului, 6.250 dintre aceste puncte de încărcare pot fi utilizate în rețeaua BEÖ.

Numai în 2021, numărul proceselor de încărcare din Viena s-a dublat în comparație cu anul precedent. Peste 310.000 de încărcări au fost efectuate la punctele publice de încărcare ale Wien Energie; anul precedent au fost în jur de 130.000 de procese de încărcare. În 2021, șoferii de mașini electrice din Austria au alimentat cu un total de 5.300.000 de kilowați-oră de electricitate verde la stațiile publice de încărcare din Viena - aceasta corespunde la 28.000 de călătorii cu mașini neutre din punct de vedere climatic de la Viena la Bregenz și retur. „Electromobilitatea va deveni un stimulent pentru transportul individual ecologic”, spune Michael Strebl, președintele Consiliului de administrație Wien Energie. Numai în 2021 s-au economisit peste 4.300 de tone de CO2 în comparație cu mașinile cu motoare pe benzină. "Vom continua să extindem infrastructura de încărcare în viitor. Sunt planificate două parcuri de încărcare rapidă și alte 200 de puncte publice de încărcare electronică", explică Strebl.