E-mobilność z efektem popcornu

E-mobilność z efektem popcornu

„Mamy trzeci co do wielkości odsetek rejestracji nowych samochodów elektrycznych w UE, przed nami są Holandia i Szwecja” – mówi Andreas Reinhardt, prezes Federalnego Stowarzyszenia na rzecz Elektromobilności BEÖ. Jednak jego wzorem do naśladowania jest Norwegia: tutaj dwie trzecie wszystkich nowych samochodów to samochody elektryczne. „Trzy czynniki mają kluczowe znaczenie dla rankingu krajów: jak dobra jest infrastruktura ładowania? Jakie istnieją zachęty? I czy rynek oferuje wystarczającą liczbę modeli elektrycznych?” mówi Reinhardt. Przecież rozbudowa infrastruktury ładowania nabrała tempa: e-Control posiada obecnie 10 400 publicznych punktów ładowania. Dzięki e-roamingowi w sieci BEÖ można korzystać z 6250 takich punktów ładowania.

Tylko w 2021 r. liczba procesów ładowania w Wiedniu wzrosła ponad dwukrotnie w porównaniu z rokiem poprzednim. W publicznych punktach ładowania Wien Energie wykonano ponad 310 000 ładowań; w zeszłym roku odbyło się około 130 000 procesów ładowania. W 2021 r. austriaccy kierowcy samochodów elektrycznych zatankowali łącznie 5 300 000 kilowatogodzin zielonej energii elektrycznej na publicznych stacjach ładowania w Wiedniu, co odpowiada 28 000 neutralnych dla klimatu przejazdów samochodem z Wiednia do Bregencji i z powrotem. „Elektromobilność stanie się impulsem dla przyjaznego dla klimatu transportu indywidualnego” – mówi Michael Strebl, Prezes Zarządu Wien Energie. Tylko w 2021 roku zaoszczędzono ponad 4300 ton CO2 w porównaniu do samochodów z silnikami benzynowymi. „W przyszłości będziemy nadal rozbudowywać infrastrukturę ładowania. W planach są dwa parki szybkiego ładowania i kolejnych 200 publicznych punktów ładowania elektronicznego” – wyjaśnia Strebl.