Ηλεκτρονική κινητικότητα με εφέ ποπ κορν

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Πέρυσι, 33.366 αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα ταξινομήθηκαν πρόσφατα στην Αυστρία - αυτός είναι ο διπλάσιος αριθμός το 2020.

Im Vorjahr wurden in Österreich 33.366 reine E-Autos neu zugelassen – das ist eine Verdoppelung gegenüber 2020.
Πέρυσι, 33.366 αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα ταξινομήθηκαν πρόσφατα στην Αυστρία - αυτός είναι ο διπλάσιος αριθμός το 2020.

Ηλεκτρονική κινητικότητα με εφέ ποπ κορν

«Έχουμε το τρίτο υψηλότερο μερίδιο ταξινομήσεων νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ΕΕ, ενώ μπροστά μας είναι η Ολλανδία και η Σουηδία», λέει ο Andreas Reinhardt, Πρόεδρος της Ομοσπονδιακής Ένωσης για την Ηλεκτροκίνηση BEÖ. Ωστόσο, το πρότυπό του είναι η Νορβηγία: Εδώ, τα δύο τρίτα όλων των νέων αυτοκινήτων είναι ηλεκτρικά με μπαταρία. "Τρεις παράγοντες είναι κρίσιμοι για την κατάταξη μιας χώρας: Πόσο καλή είναι η υποδομή φόρτισης; Ποια κίνητρα υπάρχουν; Και προσφέρει η αγορά αρκετά ηλεκτρικά μοντέλα;" λέει ο Ράινχαρντ. Άλλωστε, η επέκταση της υποδομής φόρτισης έχει αποκτήσει δυναμική: το e-Control διαθέτει σήμερα 10.400 δημόσια σημεία φόρτισης. Χάρη στην ηλεκτρονική περιαγωγή, 6.250 από αυτά τα σημεία φόρτισης μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο δίκτυο BEÖ.

Μόνο το 2021, ο αριθμός των διαδικασιών χρέωσης στη Βιέννη υπερδιπλασιάστηκε σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Πάνω από 310.000 φορτίσεις πραγματοποιήθηκαν στα δημόσια σημεία φόρτισης της Wien Energie. το προηγούμενο έτος υπήρχαν περίπου 130.000 διαδικασίες φόρτισης. Το 2021, οι οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Αυστρίας ανεφοδιάστηκαν με συνολικά 5.300.000 κιλοβατώρες πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας στους δημόσιους σταθμούς φόρτισης της Βιέννης - αυτό αντιστοιχεί σε 28.000 κλιματικά ουδέτερα ταξίδια με αυτοκίνητο από τη Βιέννη στο Μπρέγκεντς και πίσω. «Η ηλεκτροκίνηση θα γίνει ενισχυτής για φιλικές προς το κλίμα ατομικές μεταφορές», λέει ο Michael Strebl, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Wien Energie. Μόνο το 2021 εξοικονομήθηκαν πάνω από 4.300 τόνοι CO2 σε σύγκριση με αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες. "Θα συνεχίσουμε να επεκτείνουμε την υποδομή φόρτισης στο μέλλον. Έχουν προγραμματιστεί δύο πάρκα ταχείας φόρτισης και άλλα 200 δημόσια σημεία ηλεκτρονικής φόρτισης", εξηγεί ο Στρέμπλ.