Socialt acceptabel rörlighet
Under ett besök i parlamentet av branschrepresentanter gav transportutskottets ordförande Wolfgang Moitzi en syn på regeringens framtida mobilitetsinriktning.

Socialt acceptabel rörlighet
Wolfgang Moitzi, tidigare ordförande i Socialistiska Ungdomsförbundet, är nu ledamot av det nationella rådet och ordförande för transport- och mobilitetsutskottet i parlamentet. Vid ett möte anordnat av Federal Vehicle Technology Guild, inklusive en parlamentarisk rundtur, gav han representanter för industri och media inblick i den federala regeringens arbete, som för närvarande också berör olika aspekter av individuell rörlighet. Eftersom budgetförhandlingarna var i full gång vid besöket kunde Moitzi inte presentera några detaljerade resolutioner, men hans insikter i den pågående diskussionen var också ganska intressanta. Förbundsgillemästaren Roman Keglovits-Ackerer, som deltog i högnivåmötet samt Wienerstatsgillemästaren Emin Yilmaz och specialistgruppschefen Leonhard Palden, frågade Moitzi bland annat om framtida lagliga styråtgärder inom området drivteknik. Den planerade avvecklingen av förbränningsmotorer diskuteras ju just nu i EU och subventionerna för inköp av elbilar minskar successivt. Men både återförsäljare och verkstäder behöver akut planeringssäkerhet, säger Keglovits-Ackerer.
Utbyggnad av infrastruktur
Enligt Wolfgang Moitzi visar de aktuella registreringssiffrorna att försäljningen av elbilar inte kollapsar ens utan inköpsstöd, tvärtom. För att påskynda förändringen av drivtekniken, som i slutändan bör gynna landets CO2-balans, skulle en omfattande utbyggnad av laddinfrastrukturen och transparent prissättning av laddtariffer enligt hans uppfattning få betydligt större effekter. För SPÖ MP Moitzi är det ingen fråga: "Alla som inte har ett eget garage med solcellsanläggning på taket måste också dra nytta av framtida e-mobilitetsfinansiering."