Mobilidade socialmente aceitável

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Durante uma visita ao parlamento de representantes da indústria, o presidente da comissão de transportes, Wolfgang Moitzi, apresentou uma perspectiva sobre a orientação futura da mobilidade do governo.

Bei einem Besuch von Branchenvertretern im Parlament gab der Obmann des Verkehrs-Ausschusses Wolfgang Moitzi einen Ausblick auf die künftige Mobilitäts-Orientierung der Regierung.
Direitos autorais: Peter Seipel / Legenda: Mestre da Guilda Federal Roman Keglovits-Ackerer, palestrante da WKO Andreas Westermeyer, MP Wolfgang Moitzi e o deputado. Mestre da Guilda Federal, Thomas Marichhofer, trocando ideias no parlamento (da esquerda).

Mobilidade socialmente aceitável

Wolfgang Moitzi, antigo presidente da Associação da Juventude Socialista, é agora membro do Conselho Nacional e presidente da Comissão de Transportes e Mobilidade no Parlamento. Numa reunião organizada pela Federal Vehicle Technology Guild, incluindo uma visita parlamentar, ele deu aos representantes da indústria e da mídia insights sobre o trabalho do governo federal, que atualmente também aborda vários aspectos da mobilidade individual. Dado que as negociações orçamentais estavam em pleno andamento na altura da visita, Moitzi não foi capaz de apresentar quaisquer resoluções detalhadas, mas a sua visão sobre a discussão actual também foi bastante interessante. O Mestre da Guilda Federal Roman Keglovits-Ackerer, que participou da reunião de alto nível, bem como o Mestre da Guilda do Estado de Viena, Emin Yilmaz, e o gerente do grupo especializado Leonhard Palden, perguntaram a Moitzi, entre outras coisas, sobre futuras medidas de orientação legal na área de tecnologia de acionamento. Afinal, a planeada eliminação progressiva dos motores de combustão está actualmente em discussão na UE e os subsídios para a compra de carros eléctricos estão a ser gradualmente reduzidos. No entanto, tanto os retalhistas como as oficinas necessitam urgentemente de segurança no planeamento, afirma Keglovits-Ackerer.

Expansão da infraestrutura

Segundo Wolfgang Moitzi, os atuais números de matrícula mostram que as vendas de carros elétricos não estão em colapso mesmo sem subsídios de compra, pelo contrário. A fim de acelerar a mudança na tecnologia de acionamento, que deverá, em última análise, beneficiar o equilíbrio de CO2 do país, uma expansão abrangente da infraestrutura de carregamento e uma fixação de preços transparente das tarifas de carregamento teriam, na sua opinião, efeitos significativamente maiores. Para o deputado Moitzi do SPÖ não há dúvidas: “Todos aqueles que não têm garagem própria com sistema fotovoltaico no telhado também devem beneficiar de futuros financiamentos para mobilidade eléctrica”.