Sociaal aanvaardbare mobiliteit

Sociaal aanvaardbare mobiliteit

Wolfgang Moitzi, voormalig voorzitter van de Socialistische Jeugdvereniging, is nu lid van de Nationale Raad en voorzitter van de Transport- en Mobiliteitscommissie in het parlement. Tijdens een bijeenkomst georganiseerd door de Federal Vehicle Technology Guild, inclusief een parlementaire rondleiding, gaf hij vertegenwoordigers van de industrie en de media inzicht in het werk van de federale overheid, dat momenteel ook verschillende aspecten van individuele mobiliteit raakt. Omdat de begrotingsonderhandelingen op het moment van het bezoek in volle gang waren, kon Moitzi geen gedetailleerde resoluties presenteren, maar zijn inzichten in de huidige discussie waren ook behoorlijk interessant. Federale Gildemeester Roman Keglovits-Ackerer, die deelnam aan de bijeenkomst op hoog niveau, evenals de Weense Staatsgildemeester Emin Yilmaz en gespecialiseerde groepsmanager Leonhard Palden, vroegen Moitzi onder meer naar toekomstige wettelijke sturingsmaatregelen op het gebied van aandrijftechniek. De geplande uitfasering van verbrandingsmotoren staat momenteel immers ter discussie in de EU en de subsidies voor de aanschaf van elektrische auto’s worden geleidelijk afgebouwd. Zowel detailhandelaren als werkplaatsen hebben echter dringend behoefte aan planningszekerheid, zegt Keglovits-Ackerer.

Uitbreiding van de infrastructuur

Volgens Wolfgang Moitzi laten de huidige registratiecijfers zien dat de verkoop van elektrische auto’s ook zonder aanschafsubsidies niet instort, integendeel. Om de verandering in aandrijftechnologie te versnellen, wat uiteindelijk de CO2-balans van het land ten goede moet komen, zouden een verregaande uitbreiding van de laadinfrastructuur en transparante beprijzing van laadtarieven volgens hem aanzienlijk grotere effecten hebben. Voor SPÖ-Kamerlid Moitzi bestaat er geen twijfel over: “Iedereen die geen eigen garage heeft met een fotovoltaïsch systeem op het dak, moet ook profiteren van toekomstige financiering voor e-mobiliteit.”