Társadalmilag elfogadható mobilitás

Társadalmilag elfogadható mobilitás

Wolfgang Moitzi, a Szocialista Ifjúsági Szövetség korábbi elnöke, jelenleg a Nemzeti Tanács tagja, a Parlament Közlekedési és Mobilitási Bizottságának elnöke. A Szövetségi Járműtechnológiai Céh által szervezett, parlamenti körutat is magában foglaló találkozón betekintést engedett az iparág és a média képviselőinek a szövetségi kormány munkájába, amely jelenleg az egyéni mobilitás különböző aspektusait is érinti. Mivel a látogatás idején javában zajlottak a költségvetési tárgyalások, Moitzi nem tudott részletes állásfoglalást előterjeszteni, de a mostani vitába való betekintése is elég érdekes volt. A magas szintű megbeszélésen részt vett Roman Keglovits-Ackerer szövetségi céhmester, valamint Emin Yilmaz bécsi állami céhmester és Leonhard Palden szakcsoportmenedzser többek között a hajtástechnika jövőbeli jogi irányítási intézkedéseiről kérdezte Moitzit. Hiszen a belsőégésű motorok tervezett kivonásáról jelenleg is folyik a vita az EU-ban, és fokozatosan csökkentik az elektromos autók vásárlásának támogatását. Mindazonáltal mind a kiskereskedőknek, mind a műhelyeknek sürgősen tervezési biztonságra van szükségük – mondja Keglovits-Ackerer.

Az infrastruktúra bővítése

Wolfgang Moitzi szerint a jelenlegi regisztrációs adatok azt mutatják, hogy az elektromos autók eladása vásárlási támogatások nélkül sem dől össze, éppen ellenkezőleg. A hajtástechnológiai változás felgyorsítása érdekében, ami végső soron az ország szén-dioxid-mérlegének javát szolgálja, a töltési infrastruktúra átfogó bővítése és a töltési tarifák átlátható árazása szerinte lényegesen nagyobb hatásokkal járna. Az SPÖ képviselője, Moitzi számára nem kérdés: „Mindenki, akinek nincs saját garázsa a tetőn fotovoltaikus rendszerrel, szintén részesüljön a jövőbeli e-mobilitási támogatásból.”