Suche
Mein Konto
Mobilité socialement acceptable
Lors d'une visite au Parlement de représentants de l'industrie, le président de la commission des transports, Wolfgang Moitzi, a donné un aperçu de l'orientation future du gouvernement en matière de mobilité.
Mobilité socialement acceptable
Wolfgang Moitzi, ancien président de l'Association de la jeunesse socialiste, est désormais membre du Conseil national et président de la commission des transports et de la mobilité du Parlement. Lors d'une réunion organisée par la Federal Vehicle Technology Guild, comprenant une tournée parlementaire, il a donné aux représentants de l'industrie et des médias un aperçu du travail du gouvernement fédéral, qui touche actuellement également à divers aspects de la mobilité individuelle. Comme les négociations budgétaires battaient leur plein au moment de la visite, Moitzi n'a pas pu présenter de résolutions détaillées, mais son aperçu du débat en cours était également très intéressant. Le maître de la guilde fédérale Roman Keglovits-Ackerer, qui a participé à la réunion de haut niveau, ainsi que le maître de la guilde de l'État de Vienne Emin Yilmaz et le directeur du groupe spécialisé Leonhard Palden, ont interrogé Moitzi, entre autres, sur les futures mesures juridiques d'orientation dans le domaine de la technologie d'entraînement. Après tout, l'abandon progressif des moteurs à combustion est actuellement en discussion dans l'UE et les subventions à l'achat de voitures électriques sont progressivement réduites. Cependant, tant les détaillants que les ateliers ont besoin de toute urgence d'une sécurité de planification, explique Keglovits-Ackerer.
Expansion des infrastructures
Selon Wolfgang Moitzi, les chiffres actuels des immatriculations montrent que les ventes de voitures électriques ne s'effondrent pas même sans subventions à l'achat, bien au contraire. Afin d'accélérer l'évolution de la technologie de propulsion, qui devrait à terme bénéficier au bilan CO2 du pays, une expansion globale de l'infrastructure de recharge et une tarification transparente des tarifs de recharge auraient, selon lui, des effets nettement plus importants. Pour le député SPÖ Moitzi, cela ne fait aucun doute : « Tous ceux qui ne disposent pas de leur propre garage avec une installation photovoltaïque sur le toit doivent également bénéficier du futur financement de l'électromobilité. »