Sosiaalisesti hyväksyttävää liikkuvuutta

Sosiaalisesti hyväksyttävää liikkuvuutta

Wolfgang Moitzi, entinen Sosialistisen nuorisoyhdistyksen puheenjohtaja, on nyt kansallisneuvoston jäsen ja parlamentin liikenne- ja liikkuvuusvaliokunnan puheenjohtaja. Federal Vehicle Technology Guildin järjestämässä kokouksessa, johon sisältyi parlamentaarinen kiertue, hän antoi teollisuuden ja tiedotusvälineiden edustajille näkemyksiä liittohallituksen työhön, joka tällä hetkellä koskee myös yksilöiden liikkuvuuden eri näkökohtia. Koska budjettineuvottelut olivat vierailun aikaan täydessä vauhdissa, Moitzi ei pystynyt esittämään tarkempia päätöslauselmia, mutta hänen näkemyksensä meneillään olevasta keskustelusta olivat myös varsin mielenkiintoisia. Korkean tason kokoukseen osallistunut liittovaltion kiltamestari Roman Keglovits-Ackerer sekä Wienin osavaltion kiltamestari Emin Yilmaz ja asiantuntijaryhmän johtaja Leonhard Palden kysyivät Moitzilta muun muassa tulevaisuuden oikeudellisia ohjaustoimenpiteitä vetotekniikan alalla. Polttomoottoreiden suunnitellusta käytöstä poistamisesta keskustellaanhan EU:ssa parhaillaan ja sähköautojen hankintatukia alennetaan asteittain. Sekä jälleenmyyjät että korjaamot tarvitsevat kuitenkin kiireesti suunnitteluturvaa, Keglovits-Ackerer sanoo.

Infrastruktuurin laajentaminen

Wolfgang Moitzin mukaan nykyiset rekisteröintiluvut osoittavat, että sähköautojen myynti ei romahda edes ilman ostotukia, päinvastoin. Kiihdyttääkseen ajoteknologian muutosta, jonka pitäisi viime kädessä hyödyttää maan hiilidioksiditasapainoa, latausinfrastruktuurin kokonaisvaltaisella laajentamisella ja lataustariffien läpinäkyvällä hinnoittelulla olisi hänen mielestään huomattavasti suurempia vaikutuksia. SPÖ:n kansanedustaja Moitzille ei ole epäilystäkään: "Kaikkien, joilla ei ole omaa autotallia katolla aurinkosähköjärjestelmällä, on myös hyödynnettävä tulevaa sähköisen liikkuvuuden rahoitusta."