Společensky přijatelná mobilita

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Předseda výboru pro dopravu Wolfgang Moitzi během návštěvy zástupců průmyslu v parlamentu poskytl výhled na budoucí orientaci vlády na mobilitu.

Bei einem Besuch von Branchenvertretern im Parlament gab der Obmann des Verkehrs-Ausschusses Wolfgang Moitzi einen Ausblick auf die künftige Mobilitäts-Orientierung der Regierung.
Copyright: Peter Seipel / Titulek: Federální mistr cechu Roman Keglovits-Ackerer, mluvčí WKO Andreas Westermeyer, poslanec Wolfgang Moitzi a zástupce. Federální cechovní mistr Thomas Marichhofer při výměně názorů v parlamentu (zleva).

Společensky přijatelná mobilita

Wolfgang Moitzi, bývalý předseda Socialistického svazu mládeže, je nyní členem Národní rady a předsedou výboru pro dopravu a mobilitu v parlamentu. Na setkání pořádaném Federal Vehicle Technology Guild, včetně parlamentního turné, umožnil zástupcům průmyslu a médií nahlédnout do práce spolkové vlády, která se v současnosti dotýká i různých aspektů individuální mobility. Vzhledem k tomu, že jednání o rozpočtu byla v době návštěvy v plném proudu, Moitzi nebyl schopen předložit žádná podrobná usnesení, ale jeho postřehy z aktuální diskuse byly také docela zajímavé. Spolkový mistr cechu Roman Keglovits-Ackerer, který se setkání na vysoké úrovni zúčastnil, stejně jako vídeňský státní cechmistr Emin Yilmaz a manažer specializované skupiny Leonhard Palden, se Moitziho zeptali mimo jiné na budoucí zákonná řídící opatření v oblasti technologie pohonů. Ostatně chystané vyřazování spalovacích motorů je v současnosti v EU projednáváno a dotace na nákup elektromobilů se postupně snižují. Jak maloobchodníci, tak dílny však naléhavě potřebují zabezpečení plánování, říká Keglovits-Ackerer.

Rozšíření infrastruktury

Podle Wolfganga Moitziho aktuální čísla registrací ukazují, že prodeje elektromobilů ani bez dotací na nákup nekolabují, naopak. Pro urychlení změny technologie pohonů, která by měla v konečném důsledku prospět bilanci CO2 země, by podle něj mělo výrazně větší efekty komplexní rozšíření dobíjecí infrastruktury a transparentní stanovení cen dobíjecích tarifů. Pro poslance SPÖ Moitziho není pochyb: „Všichni, kteří nemají vlastní garáž s fotovoltaickým systémem na střeše, musí také těžit z budoucího financování e-mobility.“