Le baromètre DAT permet un certain optimisme

Le baromètre DAT permet un certain optimisme

L'année automobile 2022 sera mouvementée : les difficultés de livraison sur le marché des voitures neuves resteront un problème, tout comme l'électrification - avec tous ses défis pour les concessionnaires automobiles, les ateliers, les utilisateurs finaux, les infrastructures et l'industrie automobile. Du point de vue des immatriculations et des réinscriptions, l’année 2022 a démarré de manière prudemment positive. Les nouvelles inscriptions sont presque làneuf pour centpar rapport au même mois de l'année dernière, le marché des voitures d'occasion se développe avec une augmentation d'un peu moins desix pour cent(Attention : le baromètre DAT fait référence à l'Allemagne). Le marché des voitures d’occasion en particulier serait nettement plus positif s’il y avait davantage de voitures d’occasion. Cela est particulièrement visible en termes de valeurs des véhicules, mais aussi en termes de jours d'inactivité : les valeurs des voitures d'occasion de trois ans atteignent des niveaux records, et le temps passé chez les concessionnaires se réduit encore en ce qui concerne les temps d'inactivité (en particulier pour les véhicules diesel).

En regardant les deux années Corona 2020 et 2021, les fluctuations du marché des voitures neuves et d'occasion - en raison des confinements et des conditions difficiles qui y sont associées, telles que la fermeture des bureaux d'immatriculation - étaient très clairement visibles. Dans l’état actuel des choses, 2022 ne sera probablement pas une année automobile facile pour toutes les personnes impliquées en tant qu’année de transition, mais un optimisme prudent est justifié. Lors de l'analyse du marché, il convient toutefois de prêter une attention particulière à la prise en compte séparée du stock, des nouvelles immatriculations et des réimmatriculations (marché des voitures d'occasion) : notamment lorsqu'il s'agit de modes de conduite alternatifs, les nouvelles immatriculations - poussées par des bonus et des avantages fiscaux - sont nettement plus électrifiées que le marché des voitures d'occasion ou que le stock avec ses environ 48 millions de voitures.

Un changement était déjà perceptible dans le commerce début 2021 : pour la première fois, les moteurs diesel d'occasion étaient à nouveau disponibles pour une durée plus courte que les moteurs essence. En 2019, la durée de vie des moteurs diesel était nettement plus longue que celle des moteurs à essence. En 2020, la situation s'est quelque peu améliorée et en 2021 et janvier 2022, les voitures diesel d'occasion étaient nettement plus demandées que les moteurs à essence. Les raisons en sont variées. L’offre globale limitée de voitures diesel ou les prix élevés de l’essence peuvent entraîner une demande accrue de véhicules diesel. Actuellement, une voiture diesel d’occasion dure 77 jours et une voiture essence d’occasion 89 jours avant d’être vendue.

Après le redémarrage en 2022, les détaillants ont pu à nouveau revendre leurs voitures d'occasion à des prix nettement plus élevés. Avec64,5 pour centde l'ancien nouveau prix catalogue (datant de trois ans) pour les moteurs à essence et62,3 pour centPour les diesels, les deux valeurs étaient une fois de plus supérieures à celles de l’année précédente. La tendance à la hausse des prix est déjà visible depuis le second semestre 2021. La situation sur le marché des voitures neuves (longs délais de livraison, manque de semi-conducteurs) continue d'avoir un impact sur le marché des voitures d'occasion, et il y a également toujours une pénurie de marchandises en raison du manque de nouvelles immatriculations des années précédentes. 

La tendance à long terme montre que les valeurs des véhicules d’occasion varient selon le type de carburant depuis la crise du diesel. En 2017, les valeurs des voitures diesel et essence d'occasion différaient de près de cinq points de pourcentage. Une évolution parallèle à cet écart a pu être observée en 2018 et 2019. Avec le début de la pandémie corona et la forte demande de voitures d'occasion, ces deux niveaux de valeur ont commencé à s'aligner à nouveau - tout en atteignant simultanément des niveaux records. Cela confirme clairement la tendance :Le marché des voitures d’occasion atteint un niveau record.