Το βαρόμετρο DAT επιτρέπει κάποια αισιοδοξία

Το βαρόμετρο DAT επιτρέπει κάποια αισιοδοξία

Το έτος αυτοκινήτου 2022 θα είναι ταραχώδες: οι δυσκολίες παράδοσης στην αγορά νέων αυτοκινήτων θα παραμείνουν ένα ζήτημα, όπως και η ηλεκτροκίνηση - με όλες τις προκλήσεις για τους εμπόρους αυτοκινήτων, τα συνεργεία, τους τελικούς χρήστες, τις υποδομές και την αυτοκινητοβιομηχανία. Από την άποψη των αριθμών εγγραφής και των επανεγγραφών, το έτος 2022 ξεκίνησε με μια προσεκτικά θετική αρχή. Οι νέες εγγραφές είναι σχεδόν εκείεννέα τοις εκατόσε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι, η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αναπτύσσεται με άνοδο μόλις κάτωέξι τοις εκατό(Προσοχή: το βαρόμετρο DAT αναφέρεται στη Γερμανία). Ειδικότερα, η αγορά μεταχειρισμένων θα ήταν πολύ πιο θετική εάν υπήρχαν περισσότερα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό όσον αφορά τις τιμές των οχημάτων, αλλά και όσον αφορά τις ημέρες αδράνειας: οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων τριών ετών είναι σε υψηλά επίπεδα ρεκόρ και ο μικρότερος χρόνος που δαπανάται σε παρτίδες αντιπροσώπων συνεχίζεται όσον αφορά τους χρόνους αδράνειας (ειδικά για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα).

Κοιτάζοντας πίσω στα δύο έτη Corona 2020 και 2021, οι διακυμάνσεις στην αγορά καινούργιων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων - λόγω των lockdown και των συναφών δύσκολων συνθηκών, όπως τα κλειστά γραφεία ταξινόμησης - ήταν πολύ καθαρά ορατές. Όπως φαίνεται επί του παρόντος, το 2022 πιθανότατα δεν θα είναι μια εύκολη χρονιά αυτοκινήτου για όλους τους εμπλεκόμενους ως μια μεταβατική χρονιά, αλλά επιβάλλεται μια προσεκτική αισιοδοξία. Κατά την ανάλυση της αγοράς, ωστόσο, θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στη χωριστή εξέταση του αποθέματος, των νέων ταξινομήσεων και των επανεγγραφών (αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων): Ειδικά όταν πρόκειται για εναλλακτικούς τύπους κίνησης, οι νέες εγγραφές - με μπόνους και φορολογικά πλεονεκτήματα - είναι πολύ πιο ηλεκτρισμένες από την αγορά μεταχειρισμένων ή το απόθεμα με περίπου 48 εκατομμύρια αυτοκίνητα.

Μια αλλαγή ήταν ήδη αισθητή στις συναλλαγές στις αρχές του 2021: για πρώτη φορά, οι μεταχειρισμένοι κινητήρες ντίζελ ήταν και πάλι διαθέσιμοι για μικρότερο χρονικό διάστημα από τους κινητήρες βενζίνης. Το 2019, η διάρκεια ζωής των κινητήρων ντίζελ ήταν σημαντικά μεγαλύτερη από αυτή των βενζινοκινητήρων. Το 2020, η κατάσταση χαλάρωσε κάπως και το 2021 και τον Ιανουάριο του 2022, τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ντίζελ είχαν σημαντικά μεγαλύτερη ζήτηση από τους βενζινοκινητήρες. Οι λόγοι για αυτό είναι ποικίλοι. Η περιορισμένη προσφορά πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων συνολικά ή οι υψηλές τιμές της βενζίνης μπορούν να οδηγήσουν σε μεγαλύτερη ζήτηση για οχήματα ντίζελ. Επί του παρόντος, ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο ντίζελ διαρκεί 77 ημέρες και ένα μεταχειρισμένο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο για 89 ημέρες πριν πουληθεί.

Μετά την επανεκκίνηση το 2022, οι λιανοπωλητές μπόρεσαν να πουλήσουν και πάλι τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητά τους σε σημαντικά υψηλότερες τιμές. Με64,5 τοις εκατότης πρώην νέας τιμής καταλόγου (τριών ετών) για βενζινοκινητήρες και62,3 τοις εκατόΓια τους ντίζελ, και οι δύο τιμές ήταν για άλλη μια φορά υψηλότερες από το προηγούμενο έτος. Η τάση αύξησης των τιμών είναι ήδη εμφανής από το δεύτερο εξάμηνο του 2021. Η κατάσταση στην αγορά νέων αυτοκινήτων (μεγάλοι χρόνοι παράδοσης, έλλειψη ημιαγωγών) συνεχίζει να έχει αντίκτυπο στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, ενώ υπάρχει επίσης έλλειψη αγαθών λόγω της έλλειψης νέων ταξινομήσεων από τα προηγούμενα χρόνια. 

Η μακροπρόθεσμη τάση δείχνει ότι οι τιμές των μεταχειρισμένων οχημάτων ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο του καυσίμου από την κρίση του ντίζελ. Το 2017, οι τιμές για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ντίζελ και βενζίνης διέφεραν σχεδόν κατά πέντε ποσοστιαίες μονάδες. Μια παράλληλη εξέλιξη με αυτό το χάσμα θα μπορούσε να παρατηρηθεί το 2018 και το 2019. Με την έναρξη της πανδημίας του κορωνοϊού και την υψηλή ζήτηση για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, αυτά τα δύο επίπεδα αξίας άρχισαν να ευθυγραμμίζονται ξανά - ενώ ταυτόχρονα ανέβηκαν σε υψηλά ρεκόρ. Αυτό επιβεβαιώνει ξεκάθαρα την τάση:Η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων βρίσκεται σε υψηλό ρεκόρ.