Suche
Mein Konto
OBFCM: Ingen regel uten unntak
Siden 20. mai har EBV sendt OBFCM-data til ZBD i reell drift. Første erfaring har vist at det også er kjøretøy i klassene N1 og M1 med første registreringsdato fra 1. januar 2021 som IKKE trenger å sende inn forbruksdata.
OBFCM: Ingen regel uten unntak
De nevnte unntakene fra gjeldende OBFCM-forskrift fører ofte til forvirring i verksteder og gir grunn til å se nærmere på detaljene i dekret 2023-0.215.358 fra BMK av 4. april 2023:
Kjøretøyskategoriene M1 (personbiler) og N1 (kjøretøy for godstransport med tillatt totalvekt på høyst 3 500 kg) med første registreringsdato fra 1. januar 2021, som
- mit OBFCM ausgerüstet sind
- der Emmissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM entsprechen
- im Feld V9 der Zulassungsbescheinigung neben der Bezeichnung Euro 6 oder Euro 6d und der Nummer eines EU Rechtsakts eines der Zeichen „AP“, „AQ“ oder „AR“ aufweisen.
Et blikk inn i fremtiden og inn i forordning (EU) 2023/443 viser at de nye utslippsstandardene «Euro 6e», «Euro 6e-bis» og «Euro 6e-bisFCM» og med symbolene «EA», «EB» og «EC» med typegodkjenninger fra 1. september 2023 også vil bli berørt.
Hvis det opprettes en §57a-rapport for et kjøretøy i klasse M1 eller N1 med en første registreringsdato fra 1. januar 2021 og den vises i EBV som IKKE underlagt OBFCM, kan du sjekke i registreringsbeviset for å være på den sikre siden om utslippsstandardene som er oppført ovenfor, er gyldige for kjøretøyet som skal testes. Se etter forkortelsene «AP», «AQ» eller «AR». Hvis kjøretøyet ikke oppfyller disse kriteriene, trenger ingen forbruksdata overføres og en rapport kan fortsatt skrives ut. Mer informasjon om temaet finner du på www.obfcm.at og i den digitale feilkatalogen til Federal Association of Vehicle Technology. Dekretet "Innsamling av data fra praktiske kjøreoperasjoner (OBFCM) når kjøretøy utsettes for gjentakende vurdering" er tilgjengelig for nedlasting der.