OBFCM: nėra taisyklės be išimties
Nuo gegužės 20 d. EBV realiai perduoda OBFCM duomenis į ZBD. Pirminė patirtis parodė, kad yra ir N1 ir M1 klasių transporto priemonių, kurių pirmoji registracija nuo 2021 m. sausio 1 d., kurioms NĖRA pateikti sunaudojimo duomenų.

OBFCM: nėra taisyklės be išimties
Minėtos dabartinio OBFCM reglamento išimtys dažnai sukelia painiavą seminaruose ir suteikia pagrindo atidžiau pažvelgti į 2023 m. balandžio 4 d. BMK nutarimo 2023-0.215.358 detales:
M1 (lengvieji automobiliai) ir N1 (transporto priemonės, skirtos kroviniams vežti, kurių leistina bendra masė ne didesnė kaip 3500 kg) kategorijų transporto priemonės, kurių pirmosios registracijos data nuo 2021 m. sausio 1 d.
- mit OBFCM ausgerüstet sind
- der Emmissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM entsprechen
- im Feld V9 der Zulassungsbescheinigung neben der Bezeichnung Euro 6 oder Euro 6d und der Nummer eines EU Rechtsakts eines der Zeichen „AP“, „AQ“ oder „AR“ aufweisen.
Žvelgiant į ateitį ir į Reglamentą (ES) 2023/443 matyti, kad tai turės įtakos naujiems išmetamųjų teršalų standartams „Euro 6e“, „Euro 6e-bis“ ir „Euro 6e-bisFCM“ ir su simboliais „EA“, „EB“ ir „EC“, kurių tipo patvirtinimai nuo 2023 m. rugsėjo 1 d.
Jei M1 arba N1 klasės transporto priemonei, kurios pradinė registracijos data yra 2021 m. sausio 1 d., sukuriama §57a ataskaita, o EBV rodoma, kad jai OBFCM netaikomas, galite registracijos liudijime patikrinti, ar pirmiau išvardyti išmetamųjų teršalų standartai galioja bandomai transporto priemonei. Atkreipkite dėmesį į santrumpas „AP“, „AQ“ arba „AR“. Jei transporto priemonė neatitinka šių kriterijų, sunaudojimo duomenų perduoti nereikia ir vis tiek galima atsispausdinti ataskaitą. Daugiau informacijos šia tema galite rasti adresu www.obfcm.at ir Federalinės transporto priemonių technologijų asociacijos skaitmeniniame defektų kataloge. Ten galima atsisiųsti potvarkį „Duomenų iš praktinio vairavimo operacijų rinkimas (OBFCM), kai transporto priemonėms taikomas periodinis vertinimas“.