OFCM: Žádné pravidlo bez výjimky
Od 20. května EBV přenáší data OFCCM do ZBD v reálném provozu. První zkušenosti ukázaly, že existují i vozidla tříd N1 a M1 s datem první registrace od 1. ledna 2021, která NEMUSÍ předkládat údaje o spotřebě.

OFCM: Žádné pravidlo bez výjimky
Uvedené výjimky ze současné úpravy OFCCM často vedou k nejasnostem v dílnách a dávají důvod se blíže podívat na podrobnosti vyhlášky 2023-0.215.358 BMK ze dne 4. dubna 2023:
kategorie vozidel M1 (osobní automobily) a N1 (vozidla pro přepravu věcí o celkové přípustné hmotnosti nejvýše 3 500 kg) s datem první registrace od 1. ledna 2021, která
- mit OBFCM ausgerüstet sind
- der Emmissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM entsprechen
- im Feld V9 der Zulassungsbescheinigung neben der Bezeichnung Euro 6 oder Euro 6d und der Nummer eines EU Rechtsakts eines der Zeichen „AP“, „AQ“ oder „AR“ aufweisen.
Pohled do budoucnosti a do nařízení (EU) 2023/443 ukazuje, že budou ovlivněny i nové emisní normy „Euro 6e“, „Euro 6e-bis“ a „Euro 6e-bisFCM“ a se symboly „EA“, „EB“ a „EC“ s typovými schváleními od 1. září 2023.
Pokud je pro vozidlo třídy M1 nebo N1 s datem první registrace od 1. ledna 2021 vytvořen protokol §57a a v EBV je uvedeno, že NEPODléhá OFCCM, můžete si v osvědčení o registraci pro jistotu zkontrolovat, zda výše uvedené emisní normy platí pro vozidlo, které má být testováno. Podívejte se na zkratky „AP“, „AQ“ nebo „AR“. Pokud vozidlo tato kritéria nesplňuje, není třeba přenášet žádné údaje o spotřebě a přesto lze vytisknout protokol. Další informace k tématu naleznete na www.obfcm.at a v digitálním katalogu závad Federálního sdružení pro techniku vozidel. Vyhláška „Sběr dat z praktických jízd (OBFCM) při opakovaném hodnocení vozidel“ je zde ke stažení.