OBFCM: Няма правило без изключение
От 20 май EBV предава данни от OBFCM към ZBD в реална операция. Първоначалният опит показа, че има и превозни средства от класове N1 и M1 с първа регистрация от 1 януари 2021 г., които НЕ трябва да подават данни за потреблението.

OBFCM: Няма правило без изключение
Споменатите изключения от настоящата наредба OBFCM често водят до объркване в сервизите и дават основание да се разгледат по-отблизо подробностите на Указ 2023-0.215.358 на BMK от 4 април 2023 г.:
Превозни средства от категории M1 (леки автомобили) и N1 (превозни средства за превоз на товари с допустима обща маса не повече от 3500 kg) с дата на първа регистрация от 1 януари 2021 г., които
- mit OBFCM ausgerüstet sind
- der Emmissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM entsprechen
- im Feld V9 der Zulassungsbescheinigung neben der Bezeichnung Euro 6 oder Euro 6d und der Nummer eines EU Rechtsakts eines der Zeichen „AP“, „AQ“ oder „AR“ aufweisen.
Поглед в бъдещето и в Регламент (ЕС) 2023/443 показва, че новите стандарти за емисии „Euro 6e“, „Euro 6e-bis“ и „Euro 6e-bisFCM“ и със символите „EA“, „EB“ и „EC“ с типови одобрения от 1 септември 2023 г. също ще бъдат засегнати.
Ако е създаден отчет §57a за превозно средство в клас M1 или N1 с първоначална дата на регистрация от 1 януари 2021 г. и е показано в EBV като НЕподлежащо на OBFCM, можете да проверите в свидетелството за регистрация, за да сте сигурни дали стандартите за емисии, изброени по-горе, са валидни за превозното средство, което ще се тества. Внимавайте за съкращенията „AP“, „AQ“ или „AR“. Ако превозното средство не отговаря на тези критерии, не е необходимо да се прехвърлят данни за потреблението и все още може да се отпечата отчет. Допълнителна информация по темата можете да намерите на www.obfcm.at и в цифровия каталог на дефектите на Федералната асоциация на автомобилните технологии. Указът „Събиране на данни от практически операции по шофиране (OBFCM), когато превозните средства са подложени на периодична оценка“ е достъпен за изтегляне там.