Nasvet EBV: Bodite previdni pri kombinaciji pnevmatike in platišča

Nasvet EBV: Bodite previdni pri kombinaciji pnevmatike in platišča

Med občasnim pregledom §57a se kot inšpekcijski organ splača pozorno pregledati kolesa avtomobilov in motornih koles. Nič nenavadnega ni, da se namestijo širše ali večje pnevmatike. Upoštevati je treba tudi širino platišča, ki lahko variira od 0,5 do enega palca, da bi lahko namestili te širše pnevmatike. Kar je na prvi pogled videti zakonito, ker lahko ohišja koles popolnoma sprejmejo pnevmatike, ni nujno zakonito. 

Previdno z motorji

Najbolj divje kombinacije platišč in gum poznajo avtomobili s tuning scene. Na motociklih se pogosto uporabljajo širši zadnji platišči, da bi lahko namestili širše pnevmatike. Ali še bolj neopazno: vedno znova se dogaja, da motoristi uporabljajo pnevmatike, ki niso odobrene za cestni promet. To so običajno superšportne pnevmatike s posebnimi gumijastimi zmesmi, ki zagotavljajo boljši oprijem za športno uporabo, vendar niso dovoljene za uporabo v cestnem prometu, ker praktično nimajo oprijema pri nizkih temperaturah ali na mokrem.

Če pride končna stranka na pregled §57a z zakonito pnevmatiko, ima EBV funkcijo, ki nadzornemu organu omogoča digitalno shranjevanje kombinacije platišča in pnevmatike s pomočjo fotografij. Slike zagotavljajo, da je bilo vozilo v času pregleda skladno z zakonodajo. Slikati je treba tudi tip in profil pnevmatike. Nekatere vrste motociklističnih pnevmatik imajo podobna imena kot cestne pnevmatike in so po profilu videti skoraj enake, vendar so v resnici čiste dirkalne pnevmatike. Če motorist naknadno zamenja gumo za superšportno dirkalno in je udeležen v kontroli ali celo nesreči, se lastnik ne more izgovarjati, da bi motocikel dobil tako veljavno nalepko. Ocenjevalni organ je tako pripravljen na pritožbo in lahko dokaže, da je takrat pravilno ocenil.