EBV padoms: esiet uzmanīgi ar riepas un loka kombināciju

EBV padoms: esiet uzmanīgi ar riepas un loka kombināciju

Periodiskās §57a pārbaudes laikā kā pārbaudes iestādei ir vērts rūpīgi apskatīt automašīnu un motociklu riteņus. Nereti tiek uzliktas platākas vai lielākas riepas. Jāņem vērā arī loka platums, kas var atšķirties no 0,5 līdz 1 collai, lai varētu uzstādīt šīs platākās riepas. Tas, kas no pirmā acu uzmetiena šķiet likumīgs, jo riteņu arkas var pilnībā pielāgot riepas, ne vienmēr ir likumīgs. 

Esiet uzmanīgi ar motocikliem

Mežonīgākās loku un riepu kombinācijas ir zināmas automašīnām no tūninga skatuves. Plašāki aizmugurējo riteņu diski bieži tiek izmantoti motocikliem, lai varētu uzstādīt platākas riepas. Vai, vēl neuzkrītošāk: atkal un atkal notiek, ka motociklisti izmanto riepas, kas nav apstiprinātas ceļu satiksmei. Tās parasti ir īpaši sportiskas riepas ar īpašiem gumijas maisījumiem, kas sola lielāku saķeri sportiskām vajadzībām, bet nav likumīgas uz ceļa, jo praktiski nesniedz saķeri vēsā temperatūrā vai slapjā laikā.

Ja galaklients ierodas uz §57a pārbaudi ar likumīgu riepu, EBV ir funkcija, kas ļauj pārbaudes iestādei digitāli saglabāt loka un riepas kombināciju, izmantojot fotoattēlus. Attēli nodrošina, ka transportlīdzeklis pārbaudes brīdī atbilda likuma prasībām. Jānofotografē arī riepas tips un profils. Dažiem motociklu riepu veidiem ir līdzīgi nosaukumi kā ceļa riepām, un profils izskatās gandrīz vienāds, taču patiesībā tās ir tīras sacīkšu riepas. Ja motociklists pēc tam nomaina riepu pret supersportisku sacīkšu riepu un ir iekļuvis pārbaudē vai pat avārijā, īpašnieks nevar attaisnoties ar to, ka motocikls būtu saņēmis šādu derīgu uzlīmi. Tādējādi novērtēšanas iestāde ir gatava apelācijai un var pierādīt, ka tā tajā laikā ir veikusi pareizu novērtējumu.